Tot sobre els motocultors Salyut

Si teniu una parcel·la domèstica de mida relativament petita, però us agradaria facilitar-vos la feina i aconseguir majors rendiments, hauríeu de pensar en comprar un conreador. Al mateix temps, no serà superflu tenir en compte les característiques i la gamma de models dels motocultivadors Salyut, així com familiaritzar-se amb els consells dels agricultors experimentats sobre la seva elecció i funcionament.

Els cultivadors de Salyut són produïts pel Centre d'Investigació d'Enginyeria de Turbines de Gas Salyut situat a Moscou. L'empresa es va fundar el 1912 i es va dedicar inicialment a la producció de motors d'avions. Durant els anys de l'existència de l'URSS, la planta va continuar dedicant-se a l'aviació, i només a finals de la dècada de 1980, en el curs del programa de conversió, l'empresa es va reorientar parcialment a la producció d'articles per a la llar, inclosa la maquinària agrícola. .

Tots els conreadors que ofereix l'SPC de Moscou es caracteritzen per l'ús d'un embragatge de cinturó i la presència d'una funció inversa, que facilita significativament les maniobres al lloc. Com a central elèctrica s'utilitzen motors de gasolina de diferents capacitats i de diferents fabricants. El volum del dipòsit de gas instal·lat a les unitats és de 3,6 litres.

La presència d'un eix de presa de força permet l'ús no només de talladores, sinó també d'altres accessoris als cultivadors russos., que amplia significativament el ventall d'aplicacions d'aquestes unitats. Amb l'ajuda dels productes de l'empresa Salut, no només es pot fer el conreu, sinó també llaurar la terra, fer plantacions, netejar la zona del jardí i transportar mercaderies. A més, el volant ajustable, que té dues posicions estàndard, us ajudarà a ajustar la unitat a la vostra alçada.

L'empresa ofereix tres models bàsics de cultivador.

• "Salyut-K2 (Sh-01)" - el model més senzill i econòmic de motocultor, equipat amb un motor Shineray SR210 amb una capacitat de 7 litres. amb. El pes muntat de la instal·lació és de 65 kg i l'amplada de processament a causa de la instal·lació de diversos talladors pot ser de 30, 60 i 90 cm A diferència dels models més cars equipats amb un reductor d'engranatges, aquesta versió utilitza l'estructura de cadena d'aquesta unitat. La transmissió instal·lada proporciona 1 marxa endavant i 1 marxa enrere.
• "Saliut-5" - es diferencia del model anterior amb una massa de 75 kg, l'ús d'un reductor i la instal·lació d'una caixa de canvis, que proporciona dues marxa endavant i 1 marxa enrere. Depenent de la versió del motor instal·lat, la potència d'aquest cultivador pot ser de 5,5 a 6,5 ​​litres. amb.
• Salyut-100 - la versió més cara, pesada (78 kg) i moderna, equipada amb una caixa de canvis amb 4 velocitats endavant i 2 enrere. És possible instal·lar un carro que permet transportar càrregues de fins a 100 kg.

A més de la configuració bàsica, l'empresa ofereix nombroses modificacions del cultivador Salyut-100, que es diferencien en la potència i l'origen del motor instal·lat en ells:

• 100 L-6.5 amb un motor Lifan 168F-2B de fabricació xinesa amb una capacitat de 6,5 litres. amb;
• 100 HVS-01 amb un motor xinès Hwasdan amb una capacitat de 7 "cavalls";
• 100 К-М1 amb el motor canadenc Kohler SH-265, la potència del qual és de 6,5 litres. amb.;
• 100 BS-6,5 amb el motor nord-americà Briggs & Stratton RS 950 o Briggs & Stratton Intek I/C (la potència d'ambdós motors és de 6,5 CV, la seva principal diferència és el pes, el model Intek I/C és 3 kg més lleuger) ;
• 100 X-M1 amb un motor Honda GX 200 de fabricació japonesa de 6,5 cavalls de potència;
• 100 Р-М1 amb el motor japonès Subaru EX-17, la potència del qual és de 6 litres. amb.

Els paràmetres del motor instal·lat són la característica més important per a qualsevol cultivador. A l'hora de triar, cal tenir en compte no només les propietats declarades del motor, sinó també el país on es va produir. L'experiència dels agricultors i proveïdors de productes Salut fa pensar que les opcions menys fiables són les que tenen un motor de fabricació russa., per tant, fins ara, no es produeixen models nous amb una central elèctrica russa i només es poden trobar al mercat d'equips usats. S'observa un recurs notablement més gran als cultivadors, la central elèctrica dels quals es va fabricar a la Xina. Finalment, les unitats amb motors canadencs, americans i sobretot japonesos van resultar ser les més fiables. Per tant, a l'hora de triar, per exemple, entre els models 100 HVS-01 i 100 X-M1, val la pena donar preferència a la versió amb motor japonès, tot i que és més petita en 0,5 litres. amb. poder declarat.

Immediatament després de configurar la unitat, poseu-la en funcionament durant almenys 25 hores. Durant l'entrada, cal treballar amb molta cura, sense sotmetre el dispositiu a càrregues excessives.

Per garantir una llarga vida útil de la maquinària agrícola, la preservació a l'hivern és molt important. L'incompliment de les normes d'emmagatzematge del conreador durant l'estació freda està ple de l'aparició d'avaries greus i la necessitat de la seva revisió. Al final del treball del jardí i abans de l'inici del clima fred amb un cultivador, heu de fer el següent:

• buidar el combustible restant del dipòsit;
• desmunteu el dispositiu i comproveu totes les seves peces, substituïu les danyades per unes de noves;
• dreneu l'oli de la caixa de canvis i del motor, filtreu-lo i torneu-lo a omplir (si hi ha una gran quantitat de residus a l'oli, és millor substituir-lo per un de nou, perquè la presència d'oli és fonamental en la lluita). contra la corrosió);
• netegeu a fons el cultivador de la brutícia i, a continuació, assequeu-lo perquè no quedi humitat a les seves parts;
• esmola les peces de tall dels accessoris del vostre conreador;
• si el vostre equip té bateria, traieu-la i guardeu-la durant tot l'hivern en un lloc càlid;
• muntar el cultivador, col·locar-lo on s'emmagatzemarà i cobrir-lo amb lona o embolcall de plàstic.

Alguns agricultors aconsellen deixar el dipòsit de gasolina no buit a l'hora de conservar, sinó, al contrari, ple al màxim. D'una banda, la presència de combustible al dipòsit el protegirà completament de la corrosió, d'altra banda, a la primavera encara s'haurà de substituir el combustible per un de fresc, de manera que l'opció de l'hivernada òptima és vostra.

A l'inici de la temporada, cal inspeccionar la unitat, netejar o substituir totes les peces que s'han corroït durant l'hivern. Aleshores, heu de substituir el combustible del dipòsit, comproveu l'estat de la bugia. A continuació, obriu la clau de combustible, tanqueu l'estrangulador, engegueu el motor.La presència de fum quan s'engega el motor per primera vegada indica combustió d'oli i no una avaria.

Revisió del tractor amb cotxe Salyut amb un motor americà de 6 CV veure més enllà.