Tot el que necessites saber sobre les paletes de formigó

S'utilitzen paletes especials de formigó per anivellar el sòl de formigó abans de posar l'acabat. També s'anomenen helicòpters de mòlta. Estan disponibles en diverses modificacions, equipades amb un motor elèctric, de gasolina o dièsel. L'equip té diverses característiques tècniques i propietats operatives que s'han de tenir en compte a l'hora d'escollir.

Una paleta de formigó és un equip altament especialitzat dissenyat per disposar una superfície de formigó a instal·lacions de producció, aparcaments, magatzems, zones de parc. Amb la seva ajuda, podeu fer que la base sigui uniforme, ràpidament i amb el mínim esforç, sense forats, cops i altres irregularitats i defectes externs.

Tots els helicòpters de rejuntat manual tenen un disseny similar. Inclou:

• un marc sobre el qual es fixa l'accionament amb rotors;
• motor;
• barra articulada-mòbil;
• rotor;
• anell protector;
• nanses amb un dispositiu localitzat per controlar la unitat.

Independentment dels tipus de dispositius, tots tenen un principi de funcionament similar: les fulles actuen sobre la superfície a tractar amb diferent velocitat i força, de manera que la base s'anivella i es torna perfectament llisa. La mòlta inicial es realitza amb petites rotacions del disc, la qual cosa permet desfer-se de grans defectes. El processament posterior es realitza a una gran velocitat de rotació de les fulles.

Trobada a la venda unitats professionals i domèstiques - esmoladores pneumàtiques per a formigó, pedra natural o artificial.

Sovint s'utilitzen per polir massilla a superfícies de paret i sostre.

Les màquines d'arrebossat són capaços d'eliminar ràpidament les marques de llana, flaccids i altres imperfeccions externes que es poden notar després de pintar. Aquest equip compacte és còmode d'utilitzar per arrebossar parets tant en habitacions petites com espaioses.

Els equips professionals es distingeixen per les seves grans dimensions, pes, potència i rendiment en comparació amb els electrodomèstics. Aquestes unitats estan dissenyades per treballar en grans obres de construcció. Es classifiquen segons el nombre de rotors i el tipus de motor.

Els dispositius són d'un rotor i de doble rotor. Els primers estan destinats a rejuntar àrees petites, fins a 500 m2. Els models d'un sol rotor, en comparació amb els de dos rotors, tenen un pes i dimensions més baixos. El seu pes oscil·la entre els 43 i els 103 kg.

Les unitats d'un sol rotor estan equipades amb discs de treball amb un diàmetre de 600 a 1200 mm. La majoria de models tenen un motor de gasolina, però també estan a la venda unitats elèctriques.Els dispositius d'accionament elèctric s'utilitzen amb més freqüència per al funcionament en interiors amb una ventilació insuficient o nul·la. Estan connectats a una xarxa de 220 o 380 V. Els "helicòpters" d'un sol rotor estan equipats amb un motor elèctric amb una potència de 750-2000 W.

Els equips amb 1 rotor també es poden equipar amb un motor de gasolina (motor de combustió interna). Aquests són els models més populars d'helicòpters de paleta. Els cotxes més febles quant a potència estan equipats amb un motor de 4 litres. amb.

Les unitats de dos rotors es distingeixen per una major productivitat, per la qual cosa es recomana utilitzar-les per rejuntar objectes de grans superfícies.

Els models de dos rotors estan equipats amb un seient de l'operador, que es troba al centre de la màquina. Es proporcionen palanques o joysticks per canviar la direcció del moviment de l'equip. Aquests cotxes estan equipats amb potents fars situats a la part davantera i posterior. A causa d'una bona il·luminació, les unitats poden funcionar amb poca llum o en absència d'aquesta.

Els dispositius amb 2 rotors són grans i pesats. Depenent del model, el seu pes és de 300-700 kg. A causa del seu pes, la càrrega i descàrrega de l'equip s'ha de fer amb equips especialitzats amb una capacitat de càrrega adequada. Per facilitar el moviment de màquines a un lloc de construcció, els fabricants equipen "helicòpters" amb 4 rodes.

Les màquines de regla de formigó estan equipades amb un motor elèctric, de gasolina o dièsel. Cadascun d'ells té els seus propis avantatges i desavantatges.

1. Els dispositius d'accionament elèctric són de potència mitjana. Són aptes per a treballs interiors. A causa de l'absència de gasos d'escapament, es poden utilitzar en habitacions sense ventilació. La compacitat i la lleugeresa fan que aquests dispositius siguin maniobrables. Els seus desavantatges inclouen la dependència de la xarxa elèctrica i el rang d'acció limitat per la longitud del cable. Si cal fer servir un "helicòpter" elèctric al camp, caldrà un generador.
2. Les regles de formigó de gasolina estan dissenyades per a ús exterior. En habitacions tancades, només es poden utilitzar amb una bona ventilació. Aquest equip té un rendiment mitjà.
3. Els motors dièsel solen estar equipats amb potents unitats autopropulsades. La tècnica es distingeix per alts indicadors de potència i productivitat. Les màquines de rejuntament dièsel es consideren les més cares: aquest és el seu inconvenient important.

L'elecció del motor dependrà directament de la quantitat de treball a realitzar i de les condicions de funcionament de l'"helicòpter".

Les paletes són produïdes per moltes empreses estrangeres. Els models de gasolina d'un sol rotor tenen una gran demanda. Els dispositius més populars inclouen diverses opcions.

• Solera de formigó Masalta MT36-2. Equips econòmics, compactes i maniobrables fabricats a Taiwan. El dispositiu està equipat amb 1 rotor, motor Loncin de 6,6 CV. La unitat pesa 90 kg. La mida màxima del disc és de 900 mm. Difereix en un funcionament còmode a causa de la ubicació de tots els controls al mànec.

• MQ Whiteman J36H90H. Equip professional d'un sol rotor impulsat per un motor Honda de 9 CV. Els rotors són capaços de velocitats de 90-155 rpm. Model compacte amb 4 fulles, cobert amb una reixa protectora. El dispositiu és autònom, fàcil d'utilitzar.

• Oscar CO-170. Equipat amb un motor de gasolina Honda de 5,5 CV. El pes de la màquina és de 62 kg. La velocitat màxima de rotació dels discos és de 136 rpm.

• Norton Clipper CT601 ME. desenvolupament francès. La màquina està equipada amb 2 tipus de motors: elèctrics i de gasolina Honda GX 120. La unitat es pot utilitzar en grans obres de construcció.Es distingeix per la seva petita mida i pes, cosa que la fa fàcil de transportar, operar i emmagatzemar.

• Honker M80S. "Helicòpter" de formigó txec barat. Equipat amb motor de gasolina Sakuma SGE200 de 5,5 CV. Té una caixa de canvis reforçada capaç de suportar càrregues pesades. Equipat amb un mànec plegable: quan està muntat ocupa poc espai, cosa que fa que sigui fàcil de transportar i emmagatzemar.

Per a la renovació d'apartaments i petites habitacions delimitades per parets, consumidors la majoria de vegades prefereixen els models següents: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E. Entre les variacions autopropulsades, la més popular és equip de llana Coopter Double AS90 i Samsan RPT 361.

Els principals complements per a pales de formigó són els discos i les fulles. Estan disponibles en diferents mides i materials.

Els discos es produeixen amb un diàmetre de 600-1520 mm. Els productes més populars estan disponibles en mides 710, 750, 880 i 900 mm. Varietats de discos:

• amb suports de muntatge per a 3, 4, 8 o 10 ganxos;
• amb una vora situada en un angle de 45 (per a una alineació suau) i 90 graus (per processar sòls de formigó prop de parets).

Molts fabricants ofereixen discos universals: es poden instal·lar en qualsevol model de màquines de formigó. Per a la producció d'aquests productes, s'utilitza acer laminat en fred, que es caracteritza per una gran resistència i resistència al desgast. Gràcies a aquestes característiques del material, els discos poden suportar càrregues enormes.

Les pales de paleta s'utilitzen en les etapes finals de la junta. Tenen un disseny especial que permet aconseguir una superfície perfectament llisa i eliminar desnivells. L'acer d'alta resistència s'utilitza per a la fabricació de ganivets, que es caracteritza per la resistència al desgast. El recurs mitjà de la pala és de 1500 m2.

Quan compreu un "helicòpter" per rejuntar formigó, heu de tenir en compte una sèrie de paràmetres.

1. Tipus de motor. Els vehicles de gasolina són maniobrables i productius, fan una excel·lent feina amb grans volums de treball. No obstant això, no es recomana per a ús interior. L'ús de models elèctrics està més justificat quan es disposa d'una regla dins les obres de construcció.
2. Poder. Per resoldre tasques domèstiques, són adequades màquines amb indicadors de 4-6 CV. Els models professionals estan equipats amb motors d'entre 10 i 30 CV.
3. Tipus de broquet (modificació d'un rotor o de dos rotors). Es recomana comprar dispositius autopropulsats amb dos rotors per a treballs industrials a gran escala.
4. Velocitat de rotació dels discs. Com més alt sigui l'indicador, més rendiment tindrà l'equip.
5. Possibilitat d'ajustar l'angle d'inclinació de les fulles. Les màquines amb aquesta funció són còmodes i fàcils d'utilitzar. Gràcies a la seva ràpida instal·lació, redueixen el temps per completar l'obra.
6. Sistema de reg. Gràcies a aquesta funció, l'acabat superficial es millora significativament. Bàsicament, els sistemes de reg es proporcionen en potents unitats autopropulsades.
7. La presència de panys i interruptors d'emergència. Fan que l'operació de l'"helicòpter" sigui segura per a l'operador.

En triar una màquina de regla de formigó, es recomana donar preferència a les instal·lacions de fabricants coneguts, la qualitat dels productes dels quals s'ha provat amb el temps.

El rejuntat de formigó és un procés important, del qual dependrà la qualitat de la regla. Per aconseguir el resultat desitjat, heu d'utilitzar correctament l'equip de fregat de formigó. El procés consta de 2 etapes: aspre i acabat. Cal actuar sobre la superfície després de 4-20 hores després d'abocar el formigó. El rejuntat s'ha de fer abans que la base de formigó estigui completament endurida.En cas contrari, augmentarà el nivell de pols a la zona de treball. Quan es processa formigó completament curat, les fulles perden la seva estabilitat.

La mòlta gruixuda es realitza en 2 etapes: a la primera, s'utilitza 2/3 de la cobertura, a la segona, la resta. El rejuntat primari es realitza a baixes velocitats. La segona aproximació es realitza perpendicularment a la primera. Els vehicles autopropulsats es poden moure en una sola passada.

L'acabat es realitza després de 10 hores. Es recomana utilitzar un compost impregnant antipols en aquesta etapa. Gràcies al seu ús, la base de formigó adquirirà una superfície sòlida i no s'esquerdarà quan estigui totalment endurida i utilitzada.