Tornavís d'impacte: què és i en què es diferencien dels tornavisos sense cops?

Es considera que un dels criteris peculiars per avaluar la masculinitat del propietari de la casa és la seva capacitat per clavar un clau (o, d'una manera moderna, cargolar un cargol) a la paret. Sense aquesta habilitat elemental, no serà possible penjar un prestatge, decorar una habitació amb una imatge o instal·lar una barra de cortina per a cortines.

Es demana un tornavís elèctric per fer front a aquesta tasca més ràpidament i sense esforç innecessari, i el tornavís d'impacte és especialment elogiat, però no tothom entén què és i per què.

Un tornavís d'impacte és una eina elèctrica especial que us permet perforar parets de la manera més eficient per tal d'accionar cargols i instal·lar altres elements de fixació. A diferència dels models sense cops, aquesta relativa novetat al mercat nacional fa un forat no només a causa de la pròpia rotació, sinó també amb l'ajuda de cops direccionals. Aquests últims no solen tenir un caràcter permanent: el mode corresponent s'activa a petició de l'operador o automàticament si el trepant es troba amb un obstacle de duresa particular. En cert sentit, és un petit martell neumàtic.

Tornavís d'impacte: el dispositiu en si és més complex i "intel·ligent", per tant, una certa versatilitat no hauria de sorprendre. Això significa que l'eina, per regla general, és totalment compatible amb diversos accessoris, de manera que l'abast de la seva aplicació potencial s'amplia significativament; en lloc d'un trepant, podeu connectar, per exemple, una serra de forat o un accessori de barreja.

És lògic que aquesta eina sigui una mica més cara que els models sense impacte, però la seva compra sovint es justifica fins i tot a casa: les parets de càrrega externes dels edificis de diversos pisos solen distingir-se per la resistència més alta, que només un un tornavís d'impacte pot superar.

El dispositiu també és apreciat pels professionals que perforan parets o diverses peces diàriament; segons ells, per tota la seva assertivitat, el trepant d'un tornavís d'impacte no sol causar danys importants als elements de fixació, augmentant la seva durabilitat. Aquesta característica és especialment valuosa en el context que sovint s'utilitza la mateixa eina per muntar mobles.

La classificació dels tornavís d'impacte no és tan extensa, però encara pot conduir molts consumidors sense experiència a un carreró sense sortida. Sobretot, la lògica de dividir les eines en trepans, tornavís i tornavís es confon, però de fet, aquí tot és extremadament senzill: el mecanisme és generalment el mateix per a tothom i el nom exacte depèn del broquet.

Tan, un trepant sol estar equipat amb un trepant per fer forats, i un tornavís i un tornavís alhora saben com cargolar els elements de subjecció. Alguns models impliquen una simple substitució de broquets, per tant poden tenir noms de compostos complexos com "tornàvís-trepant", però si no es proporciona aquesta multifuncionalitat, la unitat s'anomena el terme més precís.

Sovint, a l'hora de triar, els principiants també es confonen pel fet que el dispositiu és suposadament elèctric i pneumàtic.Els models elèctrics són els més comuns, sobretot a casa, però els pneumàtics són potser models molt rars que definitivament no seran demanats a casa, els principals llocs d'ús són diverses estacions de servei i empreses de muntatge de pneumàtics.

Com que el tornavís funciona amb electricitat, és impossible no aclarir que pot ser tant de xarxa com de bateria. El primer és bo per a petites reparacions domèstiques o treballs diaris en un taller ben equipat, perquè és més lleuger i el mestre no necessita recordar constantment carregar la bateria.

Tanmateix, és la versió de bateria la que és la solució indiscutible durant el procés de construcció o per al seu ús al carrer, quan el lloc de treball no impliqui la presència de punts de venda en funcionament.

Quan decidiu si escolliu un model de tornavís de xoc o sense cops, primer heu d'esbrinar en què es diferencien.

Molts consumidors que han aconseguit avaluar el funcionament del mecanisme de vaga diran que aquesta unitat és millor, i així estan disposats a fonamentar el seu punt de vista.

• Els impactes dirigits augmenten el parell de torsió de l'eina d'impacte fins a un rang de 80-250 N / m, cosa que permet superar els obstacles més difícils. És significatiu que en el procés ni tan sols calgui prémer fermament la caixa contra la paret: l'eina mossegarà fins i tot sense una pressió significativa.
• Sense la necessitat d'un esforç físic constant aplicat a l'instrument, el canell i la mà del mestre es cansen molt menys, fet que permet augmentar la mateixa productivitat.
• Tenint en compte que fins i tot una paret forta no és capaç de resistir amb èxit l'embat d'aquesta eina, normalment no deforma els elements de fixació, cosa que permetrà eliminar-la sense esforços addicionals en el futur. A més, molts models també ofereixen la funció inversa d'extreure els elements de fixació antics de les parets, fins i tot aquells que han experimentat una forta deformació a causa de l'ús a llarg termini.
• El tornavís funciona no només amb cargols, sinó també amb femelles, aconseguint en cada cas el apretament més ajustat. Un cotxe intel·ligent acostuma a canviar automàticament del mode sense cops al mode de xoc quan detecta que la femella s'ha ajustat en algun moment.

Malauradament, aquesta solució també té certs inconvenients, que potser mai li permetran suplantar completament els models sense estrès. Tan, La velocitat de gir impressionant només s'observa en el mode sense cops, quan es canvia als impactes, disminueix significativament.

Els mandrils per a aquesta eina no són adequats per a cap: necessiteu estrictament hexagonal. La majoria dels models no tenen màniga limitadora, per la qual cosa l'operador ha de controlar acuradament el grau d'estrenyiment, en cas contrari, no es produiran danys a la paret o a les peces. Finalment, a altes velocitats, aquesta unitat és capaç de produir un soroll de construcció ensordidor, per tant, el treball constant amb ella requereix l'ús obligatori d'equips de protecció.

Quan escolliu un model específic de tornavís d'impacte, presteu atenció als detalls més petits. El primer que la gent sol prestar atenció és el tipus d'aliment. Els models pneumàtics definitivament no seran necessaris a casa, però els elèctrics són models de xarxa i de bateria, com s'ha esmentat anteriorment.

L'opció de xarxa és bona per treballar en una habitació equipada, és el més apreciat pel seu poder gairebé il·limitat. Després d'haver donat preferència a aquest dispositiu, avalueu el seu cable: ha de tenir una longitud i un gruix considerables, tenir un bon aïllament i no plantejar dubtes sobre la força del lloc on entra a la unitat.

En el cas del model de bateria, hi ha més criteris de selecció.En primer lloc, cal trobar un equilibri entre la gran capacitat de la bateria, que allarga la durada de la bateria, i el pes del dispositiu, perquè una bateria àmplia sempre pesa bastant.

Un altre punt és l'elecció del tipus de bateria: avui dia es troben els models d'ions de liti més habituals, però també es troben níquel-cadmi. Els primers són bons amb una massa petita amb una capacitat important, permeten carregar-se en qualsevol moment, però són més cars que el principal competidor i es poden desgastar ràpidament a baixes temperatures. Els avantatges de la solució de níquel-cadmi neutralitzen completament els inconvenients de l'opció d'ions de liti. - Aquesta bateria és més barata i no té por de les gelades, però és pesada i perillosa per al medi ambient i, el més important, s'ha de descarregar completament i després carregar-se completament, en cas contrari, l'"efecte memòria" provocarà un desgast ràpid del portador.

A alta tensió, la potència del motor també augmenta, però no calen taxes altíssimes per a l'ús domèstic: 500-700 W n'hi ha prou, en cas contrari, l'eina resultarà pesada i injustificadament cara.

Els mandrils de tornavís, als quals s'adjunten broquets reemplaçables, són de subjecció ràpida i clau. El primer es pot organitzar de diferents maneres, però el seu avantatge és que el manteniment es pot realitzar amb les mans nues. El cartutx de clau té una vora característica; per mantenir-lo cal una clau especial, cosa que no sempre és convenient.

Com que estem parlant del patró, un criteri important és el diàmetre màxim de la seva obertura: com més gran sigui, més broquets diferents es poden utilitzar.

El parell màxim és una mesura de la força amb què girarà el broquet. Aquest indicador no sempre depèn directament de la potència del motor, de vegades es pot augmentar a causa de la caixa de canvis, però sempre és desitjable que el parell màxim sigui força elevat. Els models amb control de parell continu són prioritaris, ja que són més estalviadors per a fixacions i superfícies que es foren.

En qualsevol cas, la possibilitat d'ajustar la velocitat és un bon avantatge per treballar amb materials de diferents densitats, i l'opció existent de rotació inversa permet tornar a tenir cura del broquet i treure els cargols si cal, sense limitar-se. a cargolar.

L'ús d'un tornavís d'impacte serà segur i el més efectiu possible només si es fa correctament. Òbviament, el primer consell és llegir les instruccions abans d'utilitzar, però hi ha altres consells d'ús raonables.

Per exemple, si és possible, no configureu l'equip al parell màxim, perquè molts materials fràgils amb una superfície tractada simplement es poden arrencar d'això i arruïnareu la peça de treball. A més treballar al màxim accelera el desgast de l'eina, sense oblidar el fet que en aquest mode s'ha de subjectar més fort, en cas contrari, fins i tot hi pot haver la possibilitat de lesions.

Els modes de funcionament, per cert, es descriuen a les instruccions per un motiu: cadascun d'ells assumeix la configuració òptima per dur a terme aquesta tasca en particular, i per un altre pot no ser adequat. Per tant, cal perforar per fer forats, i el mode de tornavís és per cargolar els elements de fixació, quan s'utilitza, per contra, l'eficiència disminueix, però augmenta el risc de lesions.

Utilitzeu sempre ulleres i guants de protecció, especialment amb materials fràgils.En perforar parets, assegureu-vos que no hi hagi cables elèctrics per endavant. recorda que el temps de funcionament continu del dispositiu és limitat: si el broquet o qualsevol altra unitat està notablement calent, deixeu-lo refredar.

A propòsit, si el mode de perforació no es proporciona en un model particular de tornavís, és millor no intentar perforar qualsevol cosa amb la seva ajuda: aquests experiments sovint acaben amb un motor cremat.

Si heu comprat un model recarregable, recordeu que la bateria ha d'estar sempre en posició desconnectada, excepte per al treball directe. On La bateria de níquel-cadmi s'ha de descarregar completament abans d'apagar el dispositiu i, a continuació, s'ha de carregar immediatament... Entre altres coses, encara no és capaç d'emmagatzemar una càrrega durant molt de temps fins i tot quan està inactiu, per tant, de vegades cal recarregar-lo, encara que no l'hagis utilitzat.

Al següent vídeo, trobareu una visió general dels tornavís d'impacte i sense impacte: AEG BS12CS vs. BSB12C2.