Característiques dels canals 18

Un canal de denominació 18 és una unitat d'edifici, que, per exemple, és més gran que el canal 12 i el canal 14. El número de denominació (codi d'article) 18 significa l'alçada de la barra principal en centímetres (no en mil·límetres). Com més gran sigui l'alçada i el gruix de les parets de la unitat, més gran serà la càrrega que suportarà.

El canal número 18, com tots els seus germans, significa que el producte es produeix en forma de biga laminat en calent. Secció transversal - element en forma d'U escurçat. La producció d'elements de canal es realitza d'acord amb els estàndards GOST, corresponents a una llista determinada de mostres d'assortiment. Sobre la base d'aquests Gosstandards, el canal 18 es marca segons la subespècie final, permetent variacions de valors sense una pèrdua important de les característiques de resistència. Gosstandart amb el número 8240-1997 permet la producció d'estructures de canal per a aplicacions generals i especials.

Tots els canals (excepte els doblats) són unitats laminats en calent. Primer, s'aboquen tires en blanc d'acer líquid i calent, després l'aliatge lleugerament solidificat passa per l'etapa de laminació en calent. Aquí s'utilitzen eixos especials que, fins que la unitat s'ha congelat i no s'ha endurit completament, duen a terme la formació de l'element principal amb les parets principal i lateral. El que s'ha congelat i format els elements del canal s'introdueix al forn transportador, on l'escalfament i el refredament es duen a terme segons un algorisme especial, que inclou l'extinció i, si cal, la caiguda i la normalització. Els productes que han passat l'etapa de recuit tèrmic després del refredament s'emmagatzemen i s'envien a la venda.

Gràcies a l'ús d'acers de carboni baix i mitjà, aquest material de construcció és fàcil de soldar, perforar, subjectar amb cargols i femelles, esmolar i tallar. El processament del canal de la classificació 18 es porta a terme pràcticament per qualsevol mètode, i sense restriccions especials, inclosa la soldadura manual d'arc inversor. És fàcil de serrar, la qual cosa permet convertir ràpidament un lot de 12 metres en un lot de 6 metres i així successivament. Segons GOST, es permet una lleugera desviació en la direcció d'augmentar (però no disminuir) la longitud: per exemple, un lot d'11,75 m es pot vendre com a segments de 12 metres. Aquest petit marge es realitza per tal d'evitar l'enfonsament de l'estructura, per a la qual la longitud era una mica curta.

Els elements del canal doblegat es fabriquen en un molí de flexió especial. El rendiment d'aquesta màquina pot arribar a centenars de metres corrents de productes acabats per minut. Els elements amb brides iguals (doblades) estan fets de tira d'acer enrotllat d'un nivell de qualitat estàndard. L'acer té una alta qualitat: pertany a materials de construcció d'alta qualitat. Però els elements amb prestatges desiguals estan fets d'acer de qualitat normal. Segons GOST 8281-1980, l'acer pot ser poc aliat.

Canals 18P - elements de prestatge paral·lel. El canal 18U té un pendent de les parets laterals, que van perdre el seu paral·lelisme mutu durant la producció. El pendent de cadascun dels prestatges pot arribar a diversos graus - Relatiu a l'estat perpendicular inicial.Els productes 18E són una opció econòmica, les parets i els prestatges poden resultar una mica més prims que en el cas de les unitats del tipus 18P / U. 18L és aproximadament el doble de lleuger que 18P i 18U; això s'indica per l'amplada notablement més petita dels prestatges i la paret principal i el seu gruix una mica més petit. Teòricament, 18E i 18L es poden obtenir mitjançant la deformació tèrmica (estirament tèrmic) dels components del canal 18U i 18P amb el seu "laminat" directe a la condició desitjada, però a la pràctica, el laminat es fa segons les proporcions dimensionals ja característiques de les unitats. de les subespècies "E" i "P". L'objectiu del lloguer és proporcionar valors acceptables d'amplada, gruix, llargada i pes.

A més de 18-P / U / L / E, també es produeixen unitats especialitzades 18C. També tenen parets laterals no paral·leles. La 18a denominació també està representada per subespècies addicionals: 18aU, 18aP, 18Ca, 18Sb. Aquestes quatre modificacions representen la classe de precisió. El sufix "A" denota una classe alta de precisió, "B" - augmentat, "C" - normal. Però "B" en alguns casos també significa productes de "carro", per tant, per evitar malentesos innecessaris, de vegades aquest marcador de lletres es posa dues vegades. El desè, darrer tipus - 18B - s'orienta exclusivament com a producte de "carro": sobre la seva base, es construeixen les carcasses del material mòbil (motor).

Tanmateix, els productes de la 18a denominació també es produeixen com a canal doblegat. Això vol dir que el producte es va obtenir mitjançant el mètode de laminació en fred de "flexió de fulls": les làmines acabades, tallades en tires, es passaven a través d'una màquina dobladora. L'avantatge del canal laminat en fred 18 és l'aspecte més decent de les seves vores, és a dir, una superfície especialment llisa. Això és important quan se suposa que l'estructura no s'ha d'amagar de mirades indiscretes en un guix tancat o sota un sòl de fusta (o placa de guix, panell). El canal doblegat 18 es produeix com a unitats amb prestatges iguals i desiguals d'amplada.

Per determinar la massa total del lot del canal i triar quin camió s'utilitza per al lliurament en cada cas concret, una característica important passa a primer pla: el pes d'1 m de producte. Com que les bigues del canal es tallen, a petició del client, en segments de 2, 3, 4, 6 i 12 m, tenen en compte com s'elevaran aquests segments durant la construcció de l'objecte. (per exemple, quan es preveu construir un sostre entre sòls complet fins i tot durant la construcció d'una casa de camp). El gruix de la paret lateral per a 18U, 18aU, 18P, 18aP, 18E, 18L, 18C, 18Ca, 18Sb és de 8,7, 9,3, 8,7, 9,3, 8,7, 5,6, 10,5, i de nou, respectivament, -1,0,5 mm, -1,0,5 mm. Per a les quatre primeres mostres (de la llista), el gruix de la cara principal és de 5,1 mm, llavors els valors estan en l'ordre següent: 4,8, 3,6, 7, 9 i 8 mm.

L'amplada del prestatge aquí és, respectivament, de 70, 74, de nou 70 i 74, després de 70, 40, 68, 70 i 100 mm. El radi interior de suavització entre la paret principal i les parets laterals serà, respectivament, 4 vegades 9 mm, després 11,5 i 8, després 3 vegades 10,5 mm. El pes d'un metre de mostres representa els valors següents:

• 18U i 18P - 16,3 kg;
• 18aU i 18aP - 17,4 kg;
• 18E - 16,01 kg;
• 18L - 8,49 kg;
• 18C - 20,02 kg;
• 18 - 23 kg;
• 18Sat i 18V - 26,72 kg.

La densitat de l'acer es pren com a mitjana: aproximadament 7,85 t / m3, aquest és el valor de l'aliatge d'acer St3 i les seves modificacions. Podria aparèixer una diferència significativa amb els valors anteriors, per exemple, en substituir St3 per acer inoxidable, però, els canals d'acer inoxidable són una gran raresa: és irracional produir-los com a tal, ja que l'acer es galvanitza i imprimeix fàcilment (pintura). elements amb imprimació-esmalt per rovell).

L'alçada i el gruix dels murs no són les últimes característiques. En calcular les característiques del pes (càrrega) del feix, es tenen en compte tant el seu propi pes com la pressió en quilograms exercida sobre cada centímetre quadrat (o metre) de la base del canal. Quan es calcula la càrrega de l'estructura del canal de suport a les parets aigües avall, és important posicionar de manera òptima els elements del canal de manera que no s'enfonsin sota el pes d'altres materials de construcció, així com, possiblement, les persones, els mobles i els equips del edifici o estructura. A causa de la seva capacitat per instal·lar-se tant "ajagut" (a la paret del canal) com "dempeus" (a la vora del prestatge), les barres del canal funcionen eficaçment contra els efectes de flexió. Tanmateix, amb una càrrega que supera el marge de seguretat permès, les unitats del canal començaran a doblegar-se cap avall.Una flexió excessiva conduirà a la fallada de seccions individuals o a l'enfonsament complet de tot el terra.

La principal àrea d'aplicació del canal 18 és la construcció. La construcció de sostres horitzontals (entre pisos), així com coberts i estructures purament verticals (components monolítics d'estructura) entraven en aquesta categoria. El canal 18 fins i tot es pot abocar a la base, des d'aquells costats on es preveu crear costelles de reforç addicionals. També es construeixen petits ponts a través del canal 18. Tanmateix, per a la construcció de ponts de carretera i ferrocarril complets, s'utilitzen elements molt més grans: canal "quaranta" i no relativament petits, com les denominacions 12 ... 18. Els productes metàl·lics de canal també s'utilitzen en enginyeria mecànica. L'element "carruatge" 18B n'és una prova.