Tot sobre canals doblegats

A diferència d'un canal convencional, el disseny del qual implica laminació en calent a partir de tires d'acer calent i lleugerament suavitzades, un canal doblegat es fa exclusivament a partir de les mateixes tires, però amb l'ajuda d'un transportador de conformació de bobines.

Canal doblegat d'acer: un perfil d'una palanca allargada pre-laminada. L'acer de canal format per rotlle pertany als tipus tradicionals de matèries primeres laminats. La diferència entre el canal clàssic laminat en calent i format en fred: només a la cantonada més arrodonida i afilada de cada costat, que són els anomenats prestatges - parets laterals... En general, el canal en forma d'U, afilat des de les cantonades, està una mica a prop de l'element arrodonit en forma d'U. El desavantatge d'un canal doblegat és un marge de seguretat notablement més baix que un de convencional.

No es recomana utilitzar un canal doblegat en llocs on s'espera una càrrega elevada, per exemple, de maó o maçoneria de blocs d'escuma per sobre de l'obertura.... El segon motiu d'aquesta decisió és que el suport doblegat té una àrea de contacte més baixa amb la fila subjacent de maçoneria (o bloc d'escuma) i el guix de ciment no eliminarà aquest inconvenient.

Les barres de canal estan fetes principalment d'acers amb la composició habitual: tipus de carboni mitjà St3Sp, St4, St5, St6. El canal doblegat es produeix de manera que la seva precisió dimensional és alta i els graus d'acer anteriors es solden fàcilment. Per exemple, la soldadura de canals i altres estructures es demanda en la construcció de centres comercials i d'entreteniment, en què l'estructura de suport principal és un monòlit d'acer de tipus prefabricat soldat, i les parets, sostres i sostres estan coberts amb acer perfilat, capes d'aïllament hidrovapor, llana mineral com a aïllament, marcs de reforç per a panells de guix, inclòs l'últim.

Per a cadascun dels tipus de canal, a el teu propi GOST, les desviacions de les quals ja es consideren TU i serveixen de motiu per a la venda de productes similars ja a preus reduïts. El procés de producció, com s'ha esmentat anteriorment, consisteix a doblegar tires en un molí transportador de curvatura de perfils, la qual cosa significa que l'acer laminat en calent i en fred en bobines és el material de partida per a les seccions en U doblegades. En la producció de laminats en calent, l'estructura interna (estat de fase) canvia. El laminat en fred permet crear palanxes resistents als fenòmens de deformació. Aquesta tecnologia permet treballar a temperatures reduïdes, la qual cosa significa que l'estat de fase de l'aliatge d'acer no canviarà, no es violaran les característiques originals.

La làmina plana, a causa de l'acció dels eixos de rodament aparellats, es converteix en un fragment de perfil doblegat. Aquest mètode de fabricació té una sèrie d'avantatges en comparació amb productes de mostres completament diferents, per la qual cosa el procés de producció del transportador no inclou les etapes d'acabat i les accions de muntatge auxiliar. L'acer que s'utilitza per a la fabricació de canals enrotllats és acer laminat en calent i laminat en fred, estructural, de baix i mitjà carboni. El resultat són productes de fàcil instal·lació i manteniment a la sortida de la cinta transportadora, que compleixen els requisits tècnics i estètics bàsics.Els estàndards de GOST i SNiP no es violen aquí.

Segons els paràmetres, els canals, inclosos els productes doblats, es distingeixen en una classificació separada segons les següents característiques principals.

• Material de construcció - acer d'oxidació normal o aliatge d'acer amb certa resistència a la formació d'òxid. Els productes barats es produeixen, com s'ha assenyalat anteriorment, a partir d'acers gairebé lliures de crom i altres additius millorants (aliatges).
• Canal de baix aliatge s'ha de recobrir amb una imprimació i compostos de pintura (vernís) resistents a la humitat, malgrat que la superfície del canal estarà envoltada de maçoneria i guix per tots els costats. No obstant això, el guix absorbeix aigua: el canal d'oxidació s'ha de protegir. L'acer al crom (inclòs l'acer inoxidable) per a un canal doblegat és una raresa, però també s'utilitza, per exemple, en la fabricació de mobles exclusius (material de canal petit).
• Contingut de carboni de les matèries primeres - normalment es pren qualsevol acer amb una fracció en massa de carboni d'almenys 2 ppm.

Aquests dos paràmetres presenten els requisits bàsics per a un canal doblegat.

• Les barres de canals enrotllades haurien de ser suportar càrregues importants al llarg del seu eix.
• Aquests productes es fixen no només mitjançant soldadura, sinó també per cargols, que facilita el muntatge dels mateixos mobles i estructures auxiliars de l'edifici.
• Muntatges muntats suportar càrregues importants en la trituració de flexió.
• Pes del canal corbat una mica menys de pes d'un tall similar en longitud i dimensions element clàssic "enrotllat".
• Els productes corbats us permeten crear quelcom pretensiós - Construcció no estàndard.
• Preparació prèvia - El xamfranat d'aquests productes és opcional.

Malgrat les característiques inherents d'un canal doblegat, té menys pes i cost que un de convencional.

La gamma de canals doblegats està representada pels següents productes: precisió alta, ultra alta i convencional... Es requereix una precisió alta i especial per a objectes on la màxima resistència i estabilitat són essencials. La categoria "A" implica una marca d'alta precisió, "B", amb la taxa habitual. Es troben marques similars en productes especials.

D'acord amb GOST 8278-1983, es produeix un prestatge igual, i sobre la base de GOST 8281-1980 - un prestatge desigual... Per als espais en blanc s'utilitzen tires d'acer, l'amplada de les quals és equivalent a la suma de l'amplada de les tires principal i lateral. Els productes de canal d'aliatges d'acer convencionals tenen una alçada de perfil de 2,5 a 41 cm, l'amplada de la barra lateral oscil·la entre 2 i 16 cm El perfil doblegat difereix del laminat en calent tant en aparença en secció transversal com en termes dels paràmetres de funcionament.

Les cantonades exteriors suavitzades són característiques del fragment de perfil doblegat. Les mostres desiguals són una mica més difícils de fabricar: per a la seva fabricació no s'utilitza un laminador estàndard, sinó un molí de canonades. La forma universal dels productes es dóna amb l'ajut de màquines universals capaços de produir articles iguals i desiguals doblegats i sense doblegar.

Les dimensions típiques dels canals són 100x50x3, 100x50x4 120x50x3, 160x80x5, 300x80x6, 80x40x3, 120x60x4, 160x80x4, 400x90x4, 400x90x3, 300x80x6, 80x40x3, 120x60x4, 160x80x4, 400x90x4, 400x90x4, 400x90x4, 400x90x4, 400x90x4, 80x400, 600x400, 600x600, 600x400, 600x600, 1600x400, L'alçada dels prestatges sol ser de 80, 100, 60, 50 mm. L'alçada de la paret principal és de 120, 160, 200, 140, 180, 250 mm. El gruix de la paret també es tria de manera diferent, i és igual a 10, 12, 14 o 16 mm, però aquesta no és una llista completa de valors. Un canal de parets primes no és adequat per al seu ús com a elements de suport de càrrega.

D'acord amb un mètode específic de fabricació de productes de canal, s'aïllen els productes d'alta i baixa temperatura. La classificació és complicada per la presència de mostres iguals, diferents de prestatge i especials i d'ús general. Però les tires laterals no sempre són estrictament perpendiculars a la paret principal del producte; en algunes mostres, aquestes parets laterals s'enfronten lleugerament entre si doblegant-se, desviant-se cap a dins. L'alçada mitjana de la paret principal és de 5 ... 40 cm, l'alçada de les tires de prestatge (parets laterals) és de 3,2 ... 11,5 cm.

A més de la classe de precisió, aquests productes indiquen notes sobre els valors de l'alçada de la barra principal (H), l'alçada de la paret lateral (B), la profunditat del producte (S) i el radi de flexió ( R). La producció d'un canal desigual és generalment similar a la fabricació d'un canal igual. El material de partida per a la producció és una palangana laminat en fred de tipus rotlle amb una resistència especial. La numeració dels productes coincideix amb la distància exacta real entre les tires laterals del producte: s'indica en mil·límetres. La dimensió dels productes de prestatge diferent coincideix amb les mateixes dimensions dels productes de prestatge igual.

A més de les marques anteriors, la designació de la varietat de productes es fa per lletra, a saber:

• U - prestatges inclinats;
• P - tires laterals no doblegades entre si;
• L - fragment lleuger;
• C - perfil especial.

Com que les palanxes de canal es produeixen a partir d'acer St-3 o 09G2S, la venda d'aquests productes és possible tant individualment com a granel.... Els buits s'utilitzen per construir marcs per a edificis arquitectònics i industrials. S'utilitzen com a accessoris potencials per a l'acabat d'estructures i edificis des de l'interior i l'exterior, tot i que els accessoris en si són un tipus de material de construcció consumible completament diferent. Aquests productes s'utilitzen com a material de construcció inicial per a la instal·lació de cobertes superposades, separant una habitació d'una altra estructura. Per a una funció de protecció: tanques, parets, el canal també és adequat. Solda bé: les peces de treball s'han de netejar abans d'aplicar les soldadures. Tanmateix, per a la construcció de cabanes d'estiu suburbanes, el canal s'utilitza rarament: el lloc principal en aquesta direcció es dóna als accessoris senzills, cantonades i elements en T.

Els productes galvanitzats s'utilitzen, a més de la construcció, per a l'enginyeria mecànica i la construcció de màquines-eina... Es destina a la fabricació d'automòbils i material mòbil. La galvanització no està pensada per al seu ús, per exemple, en carreteres ruixades amb sal o s'aboquen al gel i gelades amb descongeladors a base de sal: si s'utilitza incorrectament, el producte perdrà ràpidament la seva capa de zinc i començarà a oxidar-se. Els canals d'acer inoxidable salvarien un cotxe o un carro de l'oxidació de les peces del canal, però a tal escala, aquest vehicle amb rodes només pagarà en dècades.