Bufaneus Honda: característiques i models populars

Honda és un fabricant de fama mundial no només d'automòbils i motocicletes, sinó també d'embarcacions de motor, bombes, motors i unitats agrícoles. Les bufadores de neu Honda combinen moltes característiques positives de rendiment i qualitat de construcció.

Els bufadors de neu Honda són equips d'alta qualitat que es poden utilitzar a l'àmbit domèstic, així com al país. El seu objectiu principal és eliminar els següents tipus de coberta de neu:

• acabat de caure;
• mentint durant molt de temps;
• fos.

Cadascun dels bufadors de neu té un sistema d'arrencada fàcil, gràcies al qual el treball no és difícil durant el període de congelació de l'any. Equipat amb una transmissió hidrostàtica garanteix una conducció suau. El treball amb el bufador de neu Honda funciona sense problemes i sense parades inesperades. El funcionament de la tècnica es produeix segons dos nivells:

• tallar i dirigir la neu a la turbina;
• alliberament de precipitacions.

Els cotxes dissenyats per eliminar la coberta de neu són produïts per Honda en diverses versions, que es diferencien en la forma de moviment. En funció de quines necessitats tingui l'usuari, podrà donar preferència a un vehicle de rodes o oruga.

Tots els models de bufadors de neu Honda es caracteritzen per les següents característiques:

• les unitats de rodes poden realitzar les funcions previstes més ràpidament, ja que es distingeixen per una bona maniobrabilitat;
• la presència d'una pista d'eruga permet l'ús de quitaneus en zones amb turons;
• l'arrencada i la descompressió del motor ajuden a engegar el motor sense esforç, fins i tot si la temperatura al voltant és molt baixa;
• la capacitat de la bateria ajuda a mantenir la funcionalitat de l'arrencada;

• aquells models que tenen la capacitat de netejar grans àrees tenen una gran presa de neu;
• el tacòmetre integrat fa un seguiment del temps treballat;
• el tipus hidrostàtic de la caixa de canvis regula la presa de neu, així com les zones de neteja;
• la presència de dos motors, que són de tipus elèctric, és fàcil d'utilitzar i un funcionament sense problemes.

A més, les característiques de les unitats inclouen la presència de motors de producció pròpia. Honda està equipat amb elements de barrena que ajuden a trencar els munts de neu. Amb l'ajuda del mànec, l'usuari té la capacitat de regular la direcció i l'abast de les nevades. Totes les peces, peces de recanvi, sense excloure el carburador i la caixa de canvis, són d'alta qualitat, i també es poden comprar a qualsevol botiga agrícola.

Honda té més d'una línia de màquines de neteja de neu.

• Butxaneu de gasolina amb rodes. Aquest tipus d'equip es distingeix per la seva maniobrabilitat i velocitat.

• Trucadors de neu muntats sobre erugues. Són més rellevants en condicions de poca capacitat de cross-country, es caracteritzen per una bona estabilitat. La tècnica funciona sota fortes nevades.

• Els bufadors de neu híbrids es poden equipar amb un motor de gasolina o un motor elèctric.

Les modificacions anteriors es poden dividir en diversos grups:

• bufadors de neu autopropulsats;
• unitats de retirada de neu no autopropulsades.

Els avantatges indiscutibles dels bufadors de neu Honda inclouen les següents característiques.

• Funcionalitat que contribueix a un procés de retirada de neu ràpid i fàcil.
• La senzillesa dels sistemes d'arrencada i control permet fer funcionar la màquina sense gastar energia i esforç.
• La possibilitat de triar un mode de velocitat en funció del flux de treball i les condicions de la seva implementació. Gràcies a aquesta característica, es va poder optimitzar el procés de treball, així com estalviar el consum de combustible.
• Les característiques de disseny dels bufadors de neu ajuden a protegir l'usuari durant el procés de treball.
• La versatilitat de la unitat permet utilitzar-la a qualsevol temperatura i superfície amb un relleu de qualsevol complexitat.
• Cost assequible.

Els bufadors de neu Honda són força habituals tant en instal·lacions privades com en empreses i organitzacions. Una àmplia gamma de màquines de neu Honda es presenta en moltes versions, de manera que un cop familiaritzat amb les característiques d'un model en particular, l'usuari podrà triar una opció digna.

El pes del bufador de neu sobre oruga Honda HSS 655 ET és de 68 quilograms, funciona amb un motor de gasolina de 5,5 litres. amb. Per facilitar la posada en marxa, el disseny de la unitat inclou una vàlvula de descompressió. Aquest procés es realitza manualment mitjançant una corda d'arrencada. La caixa mecànica té 2 velocitats d'avançament i una de marxa enrere. La barrena és de metall i és dentada.

La galleda fa 0,55 m d'amplada i 0,5 m d'alçada. La direcció de la descàrrega de neu es pot ajustar, el seu rang pot arribar als 14 metres. Les pistes de goma eviten relliscades i també permeten netejar l'equip en pendent. El bufador de neu té un motor de quatre temps, la capacitat del dipòsit és de 3,1 litres.

El bufador de neu d'aquest model s'utilitza per a la neteja regular de petits aparcaments, aparcaments, voreres, zones residencials. Les dimensions compactes contribueixen a la bona maniobrabilitat de la màquina. El paquet inclou una unitat de seguiment fiable, que és capaç de millorar la capacitat de l'equip a través del país per netejar la neu.

L'Honda HS 622 té un element de barrena alt, de manera que amb la seva ajuda es va poder desmuntar els terraplens de neu i els blocs de neu. Gràcies a un mànec independent, l'usuari té la possibilitat d'ajustar la direcció i la distància de llançament de neu. El bufador de neu també inclou un arrencada elèctric, que permet engegar el motor de la màquina de manera ràpida i suau, fins i tot a temperatures massa baixes.

Les característiques tècniques de la unitat són d'alt nivell. La màquina té una capacitat de 6 litres. s, 2 endavant i 1 enrere. L'amplada de la tanca és de 0,55 metres amb un pes unitari de 77 quilograms. El bufador de neu d'aquest model està equipat amb un far d'alta potència, que permet utilitzar l'equip a les fosques.

Aquest model és un innovador vehicle de rodes autopropulsat, està equipat amb un motor de gasolina de 4 temps. La unitat té una vàlvula de descompressió que facilita la posada en marxa de la central elèctrica. A la caixa de tipus mecànic es concentren 2 velocitats d'avançament i una marxa enrere. La barrena metàl·lica està muntada al cos, i també hi ha un deflector ajustable que pot llançar neu fins a 14 metres.

La potència del motor de l'Honda HSS 655 EW és de 6 CV. amb. L'arrencada té la forma d'un cable d'arrencada. La màquina es caracteritza per una amplada de treball de 0, 55 i una alçada de 0,5 metres. La capacitat del dipòsit de combustible és de 3100 ml.

El manual d'operacions de la màquina conté la informació important següent:

• característiques de disseny de la unitat, detalls i capacitats del model, informació sobre el muntatge pas a pas de la màquina;
• característiques tècniques del bufador de neu;
• mesures de seguretat i detalls del servei;
• equipament;
• primer llançament i rodament;
• manteniment del bufador de neu;
• mal funcionament i la seva eliminació.

Per preparar la unitat Honda per al treball, val la pena fer el següent:

• muntar correctament el cotxe;
• ompliu el dipòsit amb combustible;
• abocar oli a la caixa, mentre que el líquid ha de ser de la categoria que correspon al motor;
• cargolar les bugies;
• connectar cables d'alta tensió;
• comproveu la fiabilitat dels elements de fixació de la connexió;
• realitzar un control de càrrega;
• engegar el bufador de neu;
• comproveu el rendiment de l'equip.

Per dur a terme treballs de manteniment a les bufadores de neu Honda, seguiu aquests passos:

• controlar la presència d'oli i combustible;
• netejar i assecar el bufador de neu després de cada procés de treball;
• comprovar els elements de fixació, ajustar el carburador;
• canviar l'oli a temps que ja s'ha esgotat;
• bugies de servei;
• comproveu i ajusteu el cable de la unitat;
• carregar la bateria;
• filtres de servei;
• ajustar l'estat de les rodes, així com la tensió de les vies;
• ajustar l'encesa;
• netejar la línia de combustible.

Els problemes típics amb un bufador de neu Honda inclouen situacions en què el motor es nega a arrencar. Això pot indicar una manca de combustible, filtre obstruït, manca de configuració del carburador, cables trencats. Si, quan es treballa en grans àrees, la barrena deixa de girar, haureu de canviar immediatament els cargols de bloqueig i també estrènyer els elements de subjecció.

Els comentaris dels usuaris dels bufadors de neu Honda testimonien la potència, la fiabilitat i el rendiment d'aquestes màquines. Hi ha informació que el mal funcionament de les unitats de retirada de neu poques vegades es poden produir, però es poden eliminar fàcilment.

Vegeu el següent vídeo per a més detalls.