Bufaneus SMB "Neva"

Els bufadors de neu per a tractors automòbils Neva són un dels tipus d'accessoris més populars que converteixen els tractors automòbils en una tècnica universal per a totes les estacions. Els dispositius són molt populars a les regions amb molta neu. S'utilitzen tant per a necessitats domèstiques com per a la realització de treballs per part dels serveis públics.

El mercat modern presenta diversos models d'equips de retirada de neu per al tractor a peu "Neva", que es diferencien entre si en dimensions i paràmetres tècnics. Però malgrat algunes diferències funcionals, el disseny és gairebé el mateix. El bufador de neu del tractor de peu Neva consta d'una caixa metàl·lica que no té paret frontal, amb un mecanisme de cargol situat al seu interior. A la superfície interior de les parets laterals hi ha dos coixinets d'eix de cargol. Al costat esquerre del cos hi ha un mecanisme d'accionament de cadena de la barrena. La roda dentada motriu té una posició superior i està connectada a la politja motriu mitjançant un eix.

La roda dentada conduïda es troba a l'eix de la barrena i es troba a la part inferior. La barrena és un eix d'acer amb dues tires metàl·liques en espiral fixades, la direcció de les voltes es redueix al centre. Al mig de la barrena hi ha una barra ampla dissenyada per capturar neu. A la part posterior de la caixa hi ha un enganxament, mitjançant el qual l'equip s'acobla al tractor a peu, i a la part inferior de les parets laterals hi ha esquís dissenyats per facilitar els desplaçaments en neu profunda. A sobre de la caixa hi ha un deflector de neu, per a la fabricació del qual s'utilitza xapa. Des de dalt es tanca amb una visera protectora, que permet ajustar la direcció del llançament de neu.

El principi de funcionament del bufador de neu de barrena és el següent: en arrencar el tractor amb cotxe, el parell es transmet des del cigonyal del motor a la politja llevaneu mitjançant una corretja de transmissió de corretja en V. La politja, al seu torn, fa girar la roda dentada motriu, que, a través de la cadena, comença a girar la roda dentada de la barrena. Com a resultat, l'eix de la barrena comença a moure's, agafa la neu amb l'ajuda de cinturons espirals i la mou cap al centre. Allà les masses de neu són recollides per una placa, es treuen a la màquina llevaneu i se'n llençan.

La connexió d'un bufador de neu a la unitat no causa dificultats ni tan sols per als usuaris que treballen amb un tractor amb cotxe per primera vegada, i triguen entre 15 i 20 minuts. El procés de connexió dels equips de retirada de neu consta de diverses etapes.

• Al bastidor del tractor que camina darrere hi ha una unitat especial de ganxo feta en forma de suport metàl·lic. Per tal de fixar el llançaneu, es treu el passador que hi ha allà del suport, l'equip es fixa i es fixa amb dos cargols.
• La coberta protectora es retira de l'eix de la presa de força del tractor amb cotxe i, mitjançant una corretja en V, la seva politja es connecta a la politja de la llevaneu. A continuació, mitjançant el mecanisme d'ajust, s'ajusta la tensió del cinturó, mentre es controla perquè no llisqui ni s'enfonsi.
• Un cop finalitzat l'ajust de la transmissió per corretja, es col·loca la protecció de la politja i el mecanisme es gira manualment, eliminant així la possibilitat de fricció entre els elements giratoris i la carcassa.
• En el curs del funcionament posterior del bufador de neu, cal comprovar periòdicament la tensió del cinturó i evitar que s'afluixi.

Tots els bufadors de neu del mercat per al tractor de peu Neva són mecanismes de barrena i són compatibles amb els conreadors de la mateixa marca. Els més populars i demandats són quatre models, que es comentaran a continuació.

Aquesta llevaneu té un disseny tradicional i és capaç de funcionar a velocitats de fins a 4 km/h. L'amplada d'adherència del model és de 70 cm, la profunditat màxima de la coberta de neu, que pot gestionar la unitat, és de 20 cm La màquina és capaç de llençar neu fins a 8 metres de distància, llançant-la cap al costat esquerre. L'equip té unes dimensions de 79x73x78 cm i un pes de 55 kg. El model es considera el més potent de tots els presentats, per la qual cosa sovint l'utilitzen els serveis públics per netejar patis i netejar voreres. El dispositiu costa 17.000 rubles.

A diferència del model anterior, aquest llançaneu està equipat amb una barrena dentada, que li permet aixafar parcialment l'escorça de neu i el gel prim. La unitat es caracteritza per una mida compacta i un rendiment inferior en comparació amb MB-2. L'amplada de la barrena és de 56 cm, l'alçada màxima de la neu és de 17 cm, la distància de llançament de la massa de neu és de fins a 5 m. El model té unes dimensions de 60x60x80 cm i un pes de 55 kg. A causa de la seva petita mida, el dispositiu es pot utilitzar en espais reduïts, per tant, s'utilitza per netejar les cases d'estiu i els petits territoris adjacents de la neu. Per a la neteja de grans àrees, així com per al seu ús en serveis municipals, la unitat és bastant feble, per tant, és més adequada per a ús privat. El cost de l'equip és de 13-14 mil rubles.

El bufador de neu rotatiu està equipat amb una barrena dentada, que li permet fer front a la neu compactada i l'escorça de gel. L'amplada de captura és de 70 cm, la profunditat màxima de la capa de neu és de 20 cm El dispositiu és capaç de llançar neu a una distància de fins a 5 m i funcionar a una velocitat de 4 km / h. El dispositiu està disponible en dimensions 79x73,5x78 cm i pesa 60 kg. El cost de la unitat és de 18.000 rubles.

Aquesta llançaneu és el model més lleuger que s'ofereix, amb un pes de només 33,3 kg. La unitat és capaç de funcionar a velocitats de fins a 4 km/h i llançar neu a una distància rècord de 15 metres. La profunditat màxima admissible de la neu és de 20 cm, l'amplada de treball és de 70 cm.El model està disponible en dimensions 67x51x56 cm i és el més compacte de tots. El cost de l'equip és de 17.000 rubles.

Perquè el funcionament del bufador de neu sigui còmode i segur, s'han de seguir una sèrie de regles senzilles.

• Abans d'engegar el motor del tractor amb cotxe, heu de comprovar l'estat dels components i conjunts principals, estirar totes les connexions roscades i comprovar la tensió de la corretja. A continuació, heu de girar manualment la barrena. Només després d'assegurar-vos que res hi interfereix, podeu engegar el motor.
• Cal començar a moure's a una velocitat no superior a 2 km/h, augmentant-la gradualment fins a la velocitat recomanada.
• En el procés de treball, cal ajustar la direcció del dosser al deflector de neu perquè les masses de neu que s'escapi no caiguin a persones, animals i finestres.
• Un encallament sobtat de la barrena indica que un gran tros de gel o pedra ha entrat al mecanisme. En aquest cas, cal apagar el tractor que camina darrere i intentar treure l'objecte estrany.
• Com que els bufadors de neu no estan equipats amb fars, està prohibit fer-los funcionar a la nit.

• En netejar grans àrees, cal fer pauses i deixar que l'equip es refredi.
• Quan es treballa en superfícies inclinades, cal tenir molta cura de no permetre que l'equip rodoli i bolqui.
• La tensió de la cadena s'ha d'ajustar cada 5 hores de funcionament.Es realitza mitjançant un cargol de regulació situat al cos de la llança neu. La quantitat de deflexió no ha de ser superior a 10-15 mm amb pressió manual.
• Quan es treballa amb equips de neteja de neu, s'han de prendre precaucions personals, protegir les zones exposades del cos i dels ulls.
• Per netejar grans superfícies, s'aconsella col·locar un adaptador. Això permetrà a l'operador treballar en posició asseguda i reduir significativament l'estrès a la columna vertebral.

Al següent vídeo es mostra una visió general del bufador de neu SMB "Neva".