Bufaneus Stiga: descripció, tipus i consells d'ús

Stiga és una empresa sueca. Està especialitzada en la fabricació d'equips de jardineria per a motors de gasolina i elèctrics. Entre altres coses, l'empresa ofereix l'atenció del comprador amb eines d'alta qualitat per a l'hivern: bufadors de neu.

Un bufador de neu és essencial a la granja, sobretot quan tens una gran superfície. A l'hivern, la neteja manual pot trigar des de dues hores fins a l'infinit. Amb el ritme de vida actual, no tothom es pot permetre el luxe de passar tant de temps. Per això, una llevaneu de l'empresa sueca Stiga vindrà al rescat.

Hi ha un gran nombre de marques al mercat d'equips per a la retirada de neu, però, val la pena donar preferència a Stiga per diversos motius.

• Com que totes les proves es fan a Suècia, podeu estar segur que tots els motors són resistents al fred i funcionaran perfectament al clima rus.
• Segons les característiques, totes les unitats Stiga tenen diverses velocitats. Gràcies a això, les bufadores de neu són manejables i amb la seva ajuda podeu netejar fins i tot en llocs de difícil accés.

• Una altra característica important és la presència d'un arrancador elèctric. Es troba en motors de gasolina, motors elèctrics i cotxes de bateria.
• Com que tots els bufadors de neu han estat especialment dissenyats per netejar el pati del darrere, eliminen suaument la neu de les rajoles i rajoles sense ratllar ni danyar la superfície. Les màquines utilitzen una barrena de goma.
• La distància de llançament de neu varia, però són suficients: fins a 15 m.
• L'assortiment s'actualitza constantment tenint en compte les necessitats del comprador. Avui dia, és estrany trobar una màquina Stiga autopropulsada que no estigui equipada amb un far LED.

Les llançaneus Stiga consten de peces estàndard.

• El cos està disponible amb un cub de neu acoblable o integrat. Dins de la galleda hi ha una barrena que s'enfonsa i fa que la neu sigui més profunda.
• Un tobogan de neu es troba a sobre o directament darrere de la galleda.
• Als costats: erugues o rodes.
• A la part posterior hi ha un marc de mànec metàl·lic amb un panell de control. També hi ha nanses per controlar la posició del canal.

Estan àmpliament disponibles al mercat. Per exemple, les corretges de transmissió o les corretges de barrena es poden demanar en línia sense cap problema. A més, totes les peces es poden trobar en un gran supermercat.

Com amb qualsevol tècnica, el Stiga té diversos pros i contres, assenyalats pels propietaris. Hauríeu de començar pels aspectes positius.

• Les proves de tots els equips d'aquesta marca es fan a Suècia, on el clima és similar al rus. Per tant, no us haureu de preocupar que les tredores de neu no estiguin prou adaptades a les nostres condicions meteorològiques.
• Tots els equips de retirada de neu estan equipats amb motors potents. En models professionals, la potència arriba als 13 litres. amb. - això és suficient per netejar eficaçment un carrer sencer.
• Gràcies als materials duradors, podeu netejar no només la neu acabada de caure, sinó també la trepitjada i fins i tot la gelada.
• L'empresa ha estat al mercat durant molt de temps i els compradors assenyalen que l'equip es distingeix per la seva fiabilitat i llarga vida útil. I per si alguna cosa es trenca, hi ha garantia. També hi ha molts punts de servei situats a Rússia.

Els bufadors de neu Stiga estan disponibles en diverses modificacions. En primer lloc, es divideixen en tipus en funció de la font d'alimentació utilitzada.

Les llançaneus elèctriques funcionen mitjançant una xarxa elèctrica. Un requisit previ per al seu ús és l'accessibilitat a la presa a la qual s'ha de connectar el cable. D'una banda, l'ús d'aquestes unitats està associat a certs avantatges:

• respectuós amb el medi ambient;
• silenciositat.

D'altra banda, els aparells elèctrics són menys mòbils que els de gasolina o que funcionen amb piles, ja que t'has de preocupar constantment pel cable elèctric. S'embolica sota els peus, cosa que no facilita la retirada de neu.

Aquests dispositius s'alimenten amb una bateria, que s'insereix dins del dispositiu o es troba a prop. Com a regla general, hi ha un tràiler especial per a la bateria. Això no facilita la feina, ja que el bufador de neu es fa més massiu i menys maniobrable.

Fins ara, aquests són els més pràctics de tots els anàlegs presentats. Es distingeixen per un llarg temps de funcionament, mobilitat, alta maniobrabilitat. Naturalment, el nombre de models Stiga d'aquesta categoria és el més nombrós.

D'altra banda, també hi ha desavantatges:

• cotxes sorollosos;
• utilitzar motors de gasolina no és totalment respectuós amb el medi ambient;
• en cas d'avaria, seran necessàries reparacions complexes i costoses.

Pel tipus de conducció, es distingeixen els vehicles de rodes i oruga.

• Rodes. Models versàtils que es demanen per a ús domèstic. S'utilitzen rodes amb un diàmetre petit i ample per no caure per la neu. Proporcionar una bona maniobrabilitat als vehicles.
• Seguiment. Els models amb oruga s'utilitzen per treballar en terrenys difícils o amb una capa profunda de neu. Les vies permeten que el bufador de neu circuli gairebé a qualsevol lloc. Només per a ús en vehicles autopropulsats.

Passant sense problemes a l'últim tipus de classificació: el tipus de moviment, podem distingir entre vehicles autopropulsats i no autopropulsats.

• Autopropulsat. El bufador de neu és accionat pel motor. La persona només marca la direcció i segueix el cotxe.
• No autopropulsat. Les unitats no autopropulsades s'han de moure. Això també inclou els electròpates.

No és possible considerar tots els models existents, per la qual cosa és més lògic centrar-se en els més populars i demandats entre els consumidors russos. La visió general inclou dades sobre característiques tècniques i àrees d'ús.

Aquest bufador de neu autopropulsat amb gasolina està pensat per a ús domèstic. Potència de 6 litres. amb. suficient per netejar una àrea d'aproximadament mitja hectàrea. La galleda és gran: la cobertura de neu és de 52 cm i l'alçada és de 51 cm.

La unitat és completament metàl·lica, la barrena i el tobogan són de metall. Per tant, no podeu tenir por que qualsevol de les peces es faci malbé a causa d'una pedra o restes massa gelades.

La llevaneu és força sorollosa. El nivell de soroll màxim declarat pel fabricant és de 107 dB.Per neutralitzar aquesta mancança, els desenvolupadors han complementat el model amb algunes funcions addicionals. Compta amb un far i agafadors calefactables per a un maneig més còmode.

El dispositiu pesa 95 kg. El preu al detall oscil·la entre els 69.800 i els 74.900 rubles.

Aquest model és un dels més senzills i pressupostaris. El preu baix, que és d'uns 16.900 rubles, s'aconsegueix estalviant en algunes funcions addicionals.

Aquest dispositiu no és autopropulsat. Per fer-lo moure, cal aplicar força física. En condicions en què la neu va caure fa molt de temps, va ser trepitjada, trepitjada per una màquina, gelada, això pot requerir un esforç considerable.

La galleda està integrada aquí: l'amplada de la presa de neu és de 51 cm i l'alçada és de 30 cm. La barrena està feta de plàstic cobert de goma. D'una banda, això us permet no tenir por de danyar el recobriment i, d'altra banda, cal fer un seguiment constant, de manera que els residus i els objectes estranys no entrin sota la barrena. Es pot trencar fàcilment.

El tub de descàrrega de neu, també de plàstic, és regulable. L'angle d'ajust és de 180 graus. El rang de llançament també es pot configurar. En aquest model, aquest valor és petit: d'1 a 6 m. L'ajust es pot dur a terme tant manualment com mitjançant el tauler de control.

Aquest model no és, més aviat, un bufador de neu, sinó una pala elèctrica. La neu es captura a una amplada de 31 cm i a una alçada de 23 cm. Per a una pala elèctrica, el rang de llançament és llarg, fins a 4 m. Tanmateix, el tobogan no es pot ajustar ni manualment ni mecànicament.

És lògic que aquesta unitat no sigui capaç de fer front a tipus de neu "difícils", com el gel o la capa compactada. Això es deu no només a la baixa potència del motor (uns 1,5 litres. S), sinó també al fet que la forma del cargol no contribueix a la trituració dels blocs de gel. La barrena és llisa, sense dents ni osques.

La pala s'acciona amb un motor elèctric, de manera que no funcionarà lluny de casa tret que estireu el cable d'extensió. Com assenyalen els usuaris, hi ha alguns desavantatges més. El material del qual està feta la barrena no es pot anomenar durador. Si una pedra cau a la galleda, les vores es trenquen immediatament. I el segon punt: tot i que el fabricant va dir el contrari, la pala no és resistent a les gelades: a una temperatura de -20 graus, el plàstic comença a esclatar.

Tanmateix, els consumidors van assenyalar la capacitat d'operar amb una mà i el baix pes de la unitat: només 6 kg. El preu al detall, que oscil·la entre els 4.400 i els 4.800 rubles, també és encoratjador.

El model més potent existent de la gamma Stiga, l'ST 5266 PB TRAC està dissenyat per a un ús professional. L'amplada de captura aquí és de 66 cm, l'alçada és de 51 cm.La neu s'expulsa a través d'un tobogan metàl·lic, distància de llançament - fins a 12 m. El tub d'expulsió es pot ajustar directament des del tauler de control, canviant la direcció i la distància durant el funcionament. El canal es pot girar 190 graus.

Utilitza un motor de gasolina amb una potència de gairebé 7 litres. amb. Hi ha moltes marxes: sis endavant i dues enrere. A més, els desenvolupadors han treballat amb el nivell de volum. Així, el nivell màxim de soroll produït pel dispositiu és de 100 dB.

La barrena metàl·lica està equipada amb dents, cosa que facilita la trituració de petits trossos de gel. També pot fer front a les escombraries, però és millor que les pedres no caiguin a la galleda: és possible la deformació i el dany.

Les instruccions d'operació s'inclouen amb cada model individual.Conté tota la informació necessària sobre el dispositiu del bufador de neu, els seus components, sobre la configuració i reparació, sobre les causes de possibles avaries. Per exemple, a les instruccions podeu trobar instruccions sobre com canviar l'oli, com treure la caixa de canvis, etc.

Per obtenir una visió general del bufador de neu Stiga, mireu el vídeo següent.