Característiques i característiques dels bufadors de neu amb oruga

A l'hivern, els residents de cases de camp i els propietaris de cases d'estiu sovint s'enfronten al problema de la retirada de neu. A més, aquest problema és rellevant per als serveis públics dels edificis d'apartaments. Si abans l'única manera de solucionar-ho era una pala, avui vénen al rescat els bufadors. Per descomptat, ocupen més espai, però fan la feina millor i més ràpid.

Si us trobeu davant d'una situació en què el pati està cobert de neu, potser necessiteu mig dia per netejar-lo amb una pala. En aquest cas, hauríeu de familiaritzar-vos amb la tècnica per netejar la neu a les pistes d'oruga. L'elecció de models és molt àmplia, però tots tenen les mateixes parts principals:

• motor;
• eix giratori;
• cos i cobertes, gràcies als quals la neu no es reté en el mecanisme, sinó que es llença a banda i banda;
• els impulsors semblen grans espirals.

Gràcies a aquests elements, la màquina compleix la seva funció. El procés de treball és el següent: els impulsors aixequen la neu, que després es tritura a la carcassa. Després d'això, amb l'ajuda d'un tub direccional situat al cos, la neu es llança en el sentit de la marxa.

Un component important del disseny són les rodes o pistes, que asseguren el moviment del transport. Fem una ullada a les característiques d'una pista d'oruga que la distingeixen de les rodes.

• Millor capacitat de travessa. A causa de la gran àrea de contacte amb el sòl, la tècnica "es manté amb confiança", amb ella és més fàcil netejar zones difícils. Les rodes no tenen aquesta característica.
• Resistència al desgast. Les erugues són menys capritxoses i no requereixen reemplaçaments freqüents. Per descomptat, és important seguir les normes de funcionament.
• Fiabilitat. Com que el cautxú no s'utilitza en la producció del paviment de la via, no es pot danyar. El contrari passa amb les rodes. Si no observeu un clau, un vidre o alguna cosa semblant a la neu, és probable que les "sabates" del cotxe s'hagin de canviar.
• Alt poder de tracció. Aquest moment permet treballar en pistes amb grans volums de neu durant un llarg període. A més, és menys probable que aquesta unitat s'enganxi en un congrés de neu, cosa que no es pot dir sobre la versió amb rodes. A més, els models amb oruga són millors per manejar la neu plena.
• Millor adherència. Un altre avantatge: aquest llevaneus podrà treballar al gel o als turons. En aquest cas, no caldrà aguantar-lo per la vostra pròpia força física.

Tanmateix, aquesta tècnica també té els seus inconvenients, que també s'han d'analitzar prèviament.

• Velocitat baixa. La versió amb rodes és molt més ràpida que les pistes. D'això es dedueix que el temps de neteja trigarà més.
• La pitjor maniobrabilitat. Malgrat la bona habilitat de travessa, es donen girs pronunciats a aquesta unitat amb molta dificultat. L'estructura en si és bastant massiva, per la qual cosa cal centrar-se en un gran angle de gir.
• El bufador de neu amb oruga pesa més que la versió amb rodes. Això es deu al fet que el cautxú és molt més lleuger.Aquest punt l'ha de tenir en compte qui farà servir la unitat. És important determinar amb antelació si la persona podrà portar el dispositiu i gestionar aquest pes.

• Major consum de gasolina. Això és conseqüència del pes bastant gran del cotxe. Per mantenir la unitat en funcionament, ha de tenir un motor més potent que els models amb rodes. En conseqüència, el consum de combustible augmenta.
• Preu alt. Tenint en compte tots els punts descrits anteriorment, no és difícil entendre que el cost total d'un bufador de neu amb oruga és superior al cost d'una versió amb rodes. No obstant això, tots els costos es paguen durant el funcionament.

En resum, podem dir que els vehicles amb oruga són aptes per treballar amb molta pluja. No té por del gel ni del gel. A més, la màquina fa front fàcilment a grans munts de neu.

Tots els models de seguiment funcionen segons el mateix principi. La neu juntament amb el gel es recull amb un impulsor, on es tritura. Llavors, a través del llançaneu, es llança cap al costat una distància suficient. Això vol dir que el sistema de treball no és una qüestió fonamental en l'elecció. Cal centrar-se en altres punts. Una major productivitat és millor. Una bona mitjana és d'11 litres. amb. Proporciona prou potència per a un rendiment fiable i durador.

Un element important és la mida de la galleda que recull la neu. Per tant, per a les àrees de processament on es necessita maniobrabilitat, és millor triar una galleda més petita. Per contra, en zones obertes i grans, una galleda gran proporcionarà una major eficiència.

Un altre punt és l'alliberament de neu. Cada parcel·la contigua té una disposició individual. Per tant, per a alguns, el paràmetre 15 metres és adequat, mentre que per a altres, només n'hi ha prou amb un parell de metres. A més, pots triar una opció amb o sense seient per a una conducció més còmoda. Els sistemes de control tecnològic també difereixen. I també hi ha l'oportunitat de comprar peces addicionals per millorar la funcionalitat de la unitat. Val la pena assenyalar que si teniu un bufador de neu amb rodes, podeu tornar a fer el mecanisme comprant cadenes i connectant-les a la unitat.

Avui, l'elecció d'aquests equips és molt gran. Hi ha molts fabricants que difereixen pel país de producció i la política de preus. A partir de les característiques i l'experiència dels usuaris reals, és possible elaborar una valoració dels millors models del mercat.

Aquesta és la versió professional, que té un model de motor de quatre temps integrat. Husqvarna ha guanyat popularitat a causa de la seva bona qualitat, aïllament acústic i vibracions mínimes. La unitat és sovint utilitzada per serveis públics i propietaris de grans territoris adjacents. El sistema té diverses velocitats que es poden canviar fàcilment segons sigui necessari. La tècnica és bastant fàcil d'utilitzar. Amplada màxima de captura de neu: fins a 68 cm.

Aquest netejador autopropulsat és molt popular pel nom de la marca, però en realitat té un rendiment força elevat. El model té un motor de gasolina de 12 CV. amb. i un sistema de neteja en dues etapes. Capta neu de fins a 55 cm d'amplada i la llança a una distància de 14 m. Entre altres coses, l'HSS655ET és ideal per a la manipulació manual. També hi ha una versió més gran per a grans superfícies (HSM1390IKZE) amb adherència de neu de 90 cm d'ample i 60 cm d'alçada.

Aquest model és similar a l'anterior. Aquí el motor no és tan potent (fins a 9 CV), però també hi ha una neteja en dues etapes. A més, la direcció del canal i el tub de descàrrega es poden ajustar de manera independent.

Aquests són només alguns models coneguts als quals val la pena prestar atenció. En qualsevol cas, abans de comprar, convé estudiar les característiques tècniques de les opcions i concloure quines són determinants per a tu. Es recomana parar atenció a la mida del motor, l'aliatge de la carrosseria i, per descomptat, la presència de pistes o rodes. En conclusió, val la pena recordar que no importa el bon cotxe que compreu, us servirà durant molt de temps només amb una bona cura i un manteniment oportú.

Al següent vídeo, provareu la conducció dels bufadors de neu de rastreig Herz i Patriot Garden.