Com fer un bufador de neu amb una motoserra amb les vostres pròpies mans?

A la temporada d'hivern, el tema de la neteja del territori és especialment greu per als propietaris de parcel·les. Un bufador de neu no és barat, i el seu disseny no és gaire complicat. Si teniu dibuixos precisos, així com els materials i les eines necessaris, és molt possible muntar un mini bufador de neu eficaç amb les vostres pròpies mans.

Abans de procedir al muntatge, és important entendre per què té sentit donar preferència a una llevaneu casolana.

Primer, mirem els avantatges d'un bufador de neu casolà.

• En comparació amb comprar un model de fàbrica, muntar un bufador de neu casolà costarà molt menys.
• Tots els materials i eines que es poden requerir en el procés, amb l'excepció del motor de gasolina, estan fàcilment disponibles. Les làmines metàl·liques, canonades del diàmetre requerit i altres peces, la llista de les quals es mostra a continuació, es poden comprar a qualsevol mercat de recanvis, o fins i tot simplement trobar-se al seu garatge o taller.
• Les dimensions d'un bufador de neu muntat a partir d'una motoserra són més petites que les d'una de compra a la botiga. Aquest dispositiu és capaç de fer front a la retirada de neu als llocs més inaccessibles.

Aquí, però, val la pena recordar que el tema d'aquest article és la creació d'un bufador de neu per a ús personal (per exemple, en una parcel·la personal). Per aconseguir la capacitat industrial, seran necessaris altres recursos i esquemes.

Per muntar un bufador de neu casolà es requereix la següent llista de peces:

• un motor de combustió interna d'una motoserra;

• canonades d'acer i alumini de diferents mides;

• eix forjat;

• coixinets;

• xapa d'acer;

• cautxú gruixut;

• màquina de soldar;

• eines improvisades.

El disseny d'un bufador de neu autopropulsat inclou els components següents.

• L'element conductor. En aquest cas, es tracta d'un motor d'una motoserra Druzhba, Ural o Stihl.

• Cull. Situat a la part davantera de la màquina. Fabricat amb làmines metàl·liques o plàstics duradors.

• Cargol. Mòdul d'admissió de neu situat a la cavitat de la galleda. Responsable de recollir, triturar i moure masses de neu al llarg del tobogan de sortida. Accionat per un motor.

• Canal de sortida. Fet amb els mateixos materials que la galleda. Dirigeix ​​el corrent de neu cap a la llança neu (cap a la sortida).

• Xassís. Vehicle de la unitat. Rodes, patins o pistes: val la pena triar en funció de les característiques de les condicions de funcionament, els recursos disponibles i les capacitats tècniques del fabricant.

• Nanses. Proporcioneu a l'operador la capacitat de controlar el dispositiu i canviar-ne els modes de funcionament.

Abans de continuar amb el disseny, cal aprovar els dibuixos d'acord amb els paràmetres seleccionats. Al diagrama, cal indicar clarament les dimensions de les peces i com estan connectades. El procés d'autofabricació d'un bufador de neu domèstic es pot dividir en les següents etapes.

La integritat del dispositiu intern i, com a resultat, la seva vida útil depenen directament de la força, la resistència als cops i l'equilibri del marc. Es recomana muntar la base del marc a partir de canonades metàl·liques del mateix gruix. A més, es connectaran tubs amb un diàmetre més petit al marc de suport. En soldar el bastidor, s'ha de prestar especial atenció als tubs longitudinals, sobre els quals s'ubicarà posteriorment la caixa. A més de la funció de rodament, fan el paper de corredors per moure el producte. Tots els forats d'ells s'han de soldar.

Per crear una plataforma a la qual es fixarà la central elèctrica, cal connectar una barra transversal a les vores posteriors dels tubs longitudinals i una altra més a prop de les seves vores frontals, a 20 centímetres de la primera. A més, aquestes travesses estan connectades per un parell de tubs longitudinals de menor diàmetre, sobre els quals es fixa posteriorment l'accionament. La roda dentada de fàbrica per a la transmissió de la rotació es substitueix per una roda dentada petita (per exemple, d'una motocicleta antiga). Per garantir un fàcil lliscament del bufador de neu a la superfície, té sentit soldar una placa d'alumini al llarg de l'amplada dels corredors a la seva base, a la qual s'ha d'unir una capa de polietilè als reblons.

La barrena és un eix sobre el qual es fixen els ganivets retorçats en espiral. La seva tasca és aixafar la neu i traslladar-la al centre de la caixa. Allà, la massa de neu triturada s'envia a la cavitat de la llevaneu mitjançant fulles rotatives. Per a la fabricació d'un eix, podeu agafar una canonada de petit gruix. La seva longitud es selecciona d'acord amb les dimensions de la galleda en funció dels dibuixos elaborats anteriorment.

Dues plaques de fulles rectangulars estan soldades al centre de l'eix.

Per a la fabricació de fulles, cal tallar quatre cercles de la mateixa mida a partir de làmines d'acer. Es talla un forat al centre de cada cercle pel gruix de l'eix, després l'anell resultant es talla al llarg del radi i s'estira als costats. Les figures resultants (girs en espiral) es solden a l'eix cap a les fulles. Tingueu en compte: les fulles dels ganivets s'han de col·locar a l'eix a la mateixa distància. En cas contrari, l'equilibri es veurà alterat i el dispositiu es desplaçarà d'un costat a l'altre durant el funcionament.

La cavitat de la galleda està feta d'una xapa metàl·lica doblegada de manera que el radi de flexió supera el de les fulles en diversos centímetres. A la part superior del full, es fa un tall per a la canonada de neu, a la part posterior, un forat per a la cadena. També es recomana fer parets laterals de metall, però també es poden utilitzar làmines de fusta contraxapada. Els hubs es troben al mig de les parets laterals, s'instal·la un eix amb un cargol. Abans d'això, cal posar la politja d'accionament temporal al muñón. S'instal·la un asterisc a la vora de l'eix, connectant-lo a la unitat amb una cadena a través d'un forat a la caixa.

Es recomana pintar les peces metàl·liques abans del muntatge final per protegir-les de la corrosió. A la plataforma del bastidor hi ha un motor, una galleda amb un cargol. La cadena està instal·lada. La unitat està connectada als interruptors del mànec.

Les motoserres de diferents marques i models estan equipades amb motors de diferents característiques. Per al treball més eficient, a l'hora de muntar un bufador de neu casolà, cal tenir en compte aquestes característiques. Per exemple, les motoserres "Druzhba" i "Ural" destaquen entre altres models amb una gran potència del motor, que provoca vibracions i sorolls durant el funcionament.

A més d'instal·lar una junta al cos, el motor es pot equipar amb un silenciador. Per fer-ho, la cavitat dins de la canonada metàl·lica d'una sola peça s'ha d'omplir amb una junta de goma i tota l'estructura resultant s'ha d'unir al motor amb cargols o mitjançant soldadura. Això reduirà el nivell de soroll durant el funcionament continu del dispositiu. A més, les càrregues estructurals elevades s'associen a una gran potència operativa. Per evitar la fallada imminent de la llevaneu basada en les motoserres Druzhba i Ural, caldrà equipar-la amb una cadena de major força.

L'augment de la reserva de parell i empenta dels motors dels dispositius de les marques "Ural" i "Druzhba" permet, si es desitja, augmentar el volum de la galleda i la potència de la barrena, augmentant així el rendiment general de la unitat. El motor de la motoserra domèstica de la marca Stihl no difereix en gran potència. Gràcies a això, un bufador de neu basat en ell tindrà una mida relativament petita i una major maniobrabilitat. Les dimensions de la galleda per a aquest aparell no han de superar els 50 cm d'alçada i 60 cm d'amplada. El dispositiu muntat d'aquesta manera pot eliminar congestes de neu de fins a mig metre tant de neu seca com enganxosa.

Les següents són una sèrie de recomanacions, l'adhesió a la qual reduirà el risc de lesions durant el treball.

• Es recomana portar ulleres protectores i guants durant el treball per evitar lesions.

• Es desaconsella molt utilitzar la màquina de soldadura sense màscara protectora.

• Abans d'instal·lar la barrena al marc, el mecanisme es gira a mà. L'eix ha de girar sense dificultat i les fulles dels ganivets no han de tocar el marc. Només en aquest cas es pot fixar el mecanisme al marc.

Per obtenir més informació sobre com fer un bufador de neu amb una motoserra amb les vostres pròpies mans, mireu el vídeo següent.