Escollir una llevaneu

Netejar les restes de neu es fa molt més fàcil quan s'utilitza una tècnica. Per a això, es pot utilitzar tant equips especialitzats com bufadors de neu i motoblocs, com transport personal, inclosos cotxes i vehicles tot terreny. L'eficiència de la neteja també depèn de l'elecció correcta de la llevaneu utilitzada, per la qual cosa val la pena tenir en compte les subtileses d'escollir aquest element per a diferents tipus d'equips.

Qualsevol llevaneu és un accessori per a diversos tipus d'equips, que sovint s'assembla a una galleda o una pala. Els abocadors s'utilitzen per netejar la neu, anivellar el terra, moure materials de construcció i altres treballs per redistribuir materials a granel per la superfície del terreny.

Estructuralment, en qualsevol abocador, es poden distingir 2 elements principals:

• una unitat de treball, generalment feta en forma de pala ampla i alta;
• punt de fixació, que s'utilitza per connectar la fulla a l'equip.

A més, molts models d'aquest equip estan equipats amb un mecanisme giratori que permet controlar l'angle d'inclinació de la pala. Molt sovint, l'eina s'utilitza en angle recte (es forma un munt de neu davant de la tècnica) o en un angle de 30 ° cap a la dreta o l'esquerra (la neu eliminada roman al costat de la màquina).

Per a la tècnica a la qual està destinada la fulla, es classifiquen en variants:

• per a cotxes (la majoria de vegades s'instal·len a UAZ, "Niva" i altres vehicles tot terreny);
• per a equipament pesat (instal·lat en camions, carregadores, motoniveladores i tractors);
• per a motoblocs;
• per a motos de neu;
• per a un bufador de neu;
• per a vehicles tot terreny (de vegades compatible amb equips de motos de neu);
• manual.

Per disseny, aquest equipament és:

• en forma de simple galleda de pala;
• en forma de falca (davant o posterior);
• en forma de pala amb una ala superior per llançar neu (generalment s'utilitza en equipament pesat);
• en forma de galleda amb una barrena instal·lada (sovint s'utilitza en bufadors de neu i tractors).

Al mercat rus, hi ha moltes opcions diferents d'abocadors per a diversos tipus d'equips. Aquí teniu els més populars.

PKO-2.6M "Buran" - una potent unitat amb una amplada de 2,6 m amb un angle d'atac de 45 °, dissenyada per a la instal·lació en tractors i camions potents amb una capacitat de càrrega de 12 tones. El disseny utilitza un ganivet de graduació que us permet eliminar la neu i el gel enganxats. L'abocador està equipat amb un bloqueig hidràulic. L'ús de l'ala llançadora permet llançar neu 20 m de costat.

"Papallona" - una fulla amb una pala en forma de falca còncava de 2,6 m d'ample amb control hidràulic, dissenyada per a la instal·lació en tractors de la classe "Bielorússia". Els ganivets estan fets de cautxú reforçat amb acer.

L'alineació LiuGong per a carretons elevadors - representat per 7 models amb un pes de 141 a 420 kg i una amplada de la part de treball d'1,35 a 2,74 m.

Per als SUV i altres cotxes, són populars diversos abocadors fabricats per Unikar, que es presenten en sèrie "Estàndard" (tenen una amplada de 2 a 2,5 m i estan destinats a vehicles UAZ), "Profi" (equipat amb un cabrestant o control hidràulic, adequat tant per a UAZ com per a GAZelle), "Niva-Chevrolet" (model exclusiu per a aquest vehicle) i "ATV" (per instal·lar en vehicles tot terreny).

La versió més popular d'equips manuals a la Federació Russa és el model "Miracle Plus" de la companyia "Unikar"... El dispositiu està dissenyat per treure neu de fins a 6 cm d'alçada Estructuralment, aquest abocador es fa en forma de carro de quatre rodes, a la part davantera del qual es solda una galleda. L'amplada de la part de treball és d'1,2 m i el pes del producte és de 18 kg.

La fabricació d'articles per a equipament pesat només està disponible a la fàbrica. Un model més senzill per a un tractor amb cotxe o un SUV és capaç de ser fabricat per un artesà domèstic qualificat mitjà.

És millor fer aquest element segons dibuixos ja fets. És millor cuinar el marc amb una canonada d'acer i utilitzar xapa d'acer per a la galleda. Recordeu reforçar la galleda amb reforços. I també presteu especial atenció a la instal·lació d'elements de goma protectors a la part inferior de la pala.

Una altra manera interessant de fer una fulla és fer-la amb un cilindre de gas innecessari. Heu de tallar-ne els extrems, després tallar-lo longitudinalment i soldar-hi costelles de reforç i un punt de fixació.

Escollint entre models específics, val la pena parar atenció a les característiques principals de la fulla.

• Pes - depèn principalment de la massa de l'element, amb quina màquina es pot utilitzar. Les fulles pesades no es poden utilitzar en tractors que passen darrere, i les fulles lleugeres són inútils en vehicles tot terreny i es poden trencar ràpidament.
• Punt de connexió - és imprescindible esbrinar si és possible instal·lar el model seleccionat a l'equip que disposeu. Per a motos de neu i abocadors d'automòbils, estan connectats a una llitera, per la qual cosa val la pena escollir aquest element per al vostre equip amb antelació.
• Dimensions, sobretot l'amplada - Les fulles amples són molt adequades per a la neteja ràpida de grans àrees i la neteja de carreteres, però només s'han d'utilitzar amb vehicles bastant potents. Les fulles estretes són millors per netejar els passadissos estrets (per exemple, als jardins domèstics) i requereixen menys potència de la màquina.

• Sistema de protecció d'obstacles sòlids instal·lat - sota una capa de neu, és difícil notar vorals, pedres i estructures metàl·liques, i colpejar-los a gran velocitat està ple de trencaments tant de la fulla com del tractor o llevaneu. Molt sovint, s'utilitzen rascadors de goma per a això, els models més cars també estan equipats amb molles de retorn. Si compreu un model amb molles, val la pena assegurar-vos que l'estructura estigui equipada amb amortidors de rebot.
• Goma usada - L'elecció del cautxú és molt important tant per a la seguretat de la superfície de la carretera netejada, com des del punt de vista de la resistència al desgast de la fulla. El cautxú anteriorment popular amb reforç de filferro metàl·lic s'ha substituït recentment per materials més nous reforçats amb fibres de poliamida o niló. L'ús de cautxú normal sense enduridors està ple de la necessitat de substituir freqüentment els rascadors.
• Sistema de control - Per a equips de poca potència, com ara motos de neu, tractors i tractors de neu, és suficient una fulla sense ajust o amb la capacitat de fixar l'angle d'atac.

Quan escolliu una fulla de recanvi o reemplaçable per a una llança de neu o un tractor a peu, primer de tot intenteu tenir en compte les opcions de l'equip estàndard del vostre equip: definitivament no tindreu problemes de compatibilitat amb elles.

Per obtenir informació sobre com fer una llevaneu amb les vostres pròpies mans, consulteu a continuació.