Les subtileses de repostar un sistema dividit

El manteniment adequat de l'aire condicionat és essencial per al correcte funcionament de l'aire condicionat durant molt de temps. Inclou necessàriament repostar el sistema split amb freó. Si això es fa amb regularitat, el funcionament de la unitat serà d'alta qualitat i estable. Val la pena assenyalar que l'abastiment de combustible és necessari tant en cas d'avaria de l'aire condicionat com després de la seva instal·lació en un lloc nou. El procediment d'avituallament es pot confiar als mestres o realitzar-se de manera independent.

Si l'aire condicionat funciona durant molt de temps, sorgeix la pregunta sobre la necessitat de repostar-lo amb freó. Esdevé especialment rellevant quan la unitat és ineficaç. Tan bon punt es noti una pèrdua de potència o una refrigeració insuficient per part de l'aire condicionat de l'habitació, val la pena comprovar si el dispositiu necessita repostar. Una sèrie de signes poden indicar una quantitat insuficient de gas en un sistema dividit.

• El més bàsic és que el ventilador impulsa l'aire calent a l'habitació en lloc d'aire fred.
• Gel al port de servei, que es troba a la unitat externa del dispositiu. Congelació de la unitat interior.
• Funcionament sense parar del compressor.
• Apagada freqüent de l'aire condicionat i missatge d'error a la pantalla.
• L'oli comença a sagnar per les canonades a les fuites.
• Després de l'encesa, la unitat fa un soroll llarg abans d'iniciar el procés de refrigeració.

També val la pena tenir-ho en compte amb el temps, el gas es comprimeix i es pot filtrar per petites esquerdes de l'instrument. Quan es redueixi la potència, comproveu la unitat per si hi ha brutícia a l'interior de l'aire condicionat. En aquest cas, n'hi ha prou amb netejar-lo i l'eficiència del treball serà la mateixa.

El freó és el principal refrigerant dels aparells d'aire condicionat moderns. Aquest gas és necessari perquè els compressors d'aire condicionat funcionin correctament. És a causa del freó que es manté la temperatura requerida a l'estructura i les parts del dispositiu no es congelen.

Com a regla general, el sistema split es recarrega regularment un cop l'any. Aquest període de temps va ser establert pels fabricants d'equips durant les proves realitzades. La documentació dels dispositius indica que anualment la pèrdua de freó per fuites pot ser del 6-8%. Si l'aire condicionat està instal·lat correctament, de vegades pot funcionar sense repostar durant 3 anys. Les connexions segures eviten fuites de gas ràpidament i en grans volums.

Per descomptat, hi ha moments en què el freó s'ha de reposar a l'equip abans del previst. Per exemple, si hi ha raons que indiquen una fuita important de freó. Això es deu més sovint a danys al dispositiu. En aquest cas és important reparar primer l'aire condicionat i després omplir-lo de gas.

També pot ser necessari repostar a causa d'una instal·lació incorrecta del dispositiu de refrigeració. Molt sovint es produeixen avaries de les unitats de refrigeració durant el transport.

Immediatament abans d'omplir l'aire condicionat amb freó, cal realitzar una sèrie de treballs preparatoris. En primer lloc, hauríeu de tenir cura de la disponibilitat d'algunes eines i dispositius.

• Freó en ampolla, adequat per a un model específic del sistema de refrigeració. Recentment, el més popular és R-410A.
• Nitrogen sec en un cilindre.
• Manòmetre.
• Bàscules de terra elèctriques o simples.
• Una bomba de buit dissenyada per a la tecnologia.
• Tubs de comunicació roscats per a una millor connexió.

A més de tot l'anterior, també caldrà realitzar algunes activitats, després de les quals es podrà carregar manualment el dispositiu amb refrigerant. Comença la preparació de la unitat amb drenar les seves parts... Això es pot fer durant la purga, que utilitza nitrogen o freó. Val la pena remarcar-ho El freó només s'ha d'utilitzar en aquest cas si el compartiment amb ell es troba a la unitat exterior de l'aire condicionat.

És igualment important gastar comprovació de tots els elements del sistema dividit per detectar fuites. Això es fa creant alta pressió. Aquest mètode és ideal per determinar si hi ha una fuga de freó o no. L'última etapa preparatòria és és l'eliminació d'aire del dispositiu mitjançant un buit.

Un altre punt que no s'ha de perdre quan el procediment independent per repostar amb freó és enginyeria de seguretat. Per descomptat, el freó és una substància que és generalment segura per a la salut humana. No hi ha habilitats ni normes especials quan es treballa amb aquest refrigerant. però és millor portar guants de tela a les mans per evitar les congelacions. Les ulleres especials també seran útils per protegir els ulls dels gasos.

Durant els treballs de recàrrega de combustible, és important garantir-ho perquè el sistema de refrigeració quedi tancat i no hi hagi fuites... Una solució excel·lent seria realitzar el procediment en una zona ben ventilada o a l'aire lliure. Si entra gas a la pell o a les mucoses, esbandiu-les amb aigua tan aviat com sigui possible i, a continuació, apliqueu vaselina.

Val la pena saber que hi ha diversos tipus de refrigerant. Abans de triar quina utilitzar, convé saber quines són.

• R-407C És una barreja de 3 tipus de freó. Aquesta vista està pensada únicament per a repostar. Si el sistema es despresuritza amb ell, primer s'haurà de netejar completament de gas i després reposar-lo. Molt sovint s'utilitza per a grans sistemes dividits per a ús industrial.
• R-410A és un refrigerant modern. Els seus principals avantatges inclouen el respecte al medi ambient i l'augment del rendiment dels sistemes de refrigeració. Aquest tipus de gas es pot utilitzar tant per omplir com per repostar els aires condicionats.
• R-22 utilitzat molt poques vegades. Això es deu al seu efecte destructiu sobre l'atmosfera. Aquest tipus es va utilitzar per omplir els primers aparells d'aire condicionat. No fa gaire, era molt popular pel seu baix cost. Tanmateix, pel que fa a la majoria de propietats, perd davant de refrigerants més nous i més cars.

Hi ha moltes maneres de repostar un sistema dividit. Cada tecnologia té els seus pros i contres. Això no vol dir que alguns d'ells siguin universals. Quan s'autocarreguen dispositius amb refrigerant, cal triar un mètode tenint en compte molts factors i característiques.

• La tecnologia de pressió requereix que sàpigues quina quantitat de substància que conté el sistema és acceptable. Aquesta informació es pot trobar als documents que vénen amb la unitat o al lloc web oficial del fabricant. L'essència del mètode rau en el fet que un cilindre de gas està connectat a les canonades de comunicació mitjançant un manòmetre. El gas es subministra en porcions molt petites i les lectures del dispositiu es comparen constantment amb les recomanades. Això es fa fins que els números coincideixen completament. Els desavantatges d'aquesta tecnologia inclouen la capacitat d'utilitzar dispositius. També cal tenir en compte que requereix temps.

• La tecnologia per a la massa del refrigerant consisteix en el fet que cal controlar constantment la massa del cilindre de freó. Per fer-ho, podeu utilitzar un pes convenient. A mesura que el gas flueix al sistema, el cilindre es fa més lleuger. Si feu un seguiment dels canvis en el seu pes, podeu saber com de ple està el dispositiu. Es considera un dels mètodes més senzills. Tanmateix, és important eliminar els residus de la substància del sistema amb una bomba de buit abans d'aquest mètode.

• La tecnologia del cilindre d'ompliment és adequada si es coneix la quantitat exacta de la substància del dispositiu. La manca de volum de refrigerant primer omple el cilindre i després la substància entra al dispositiu des d'aquest. El principal avantatge d'aquest mètode és que no cal eliminar els residus de gas del sistema dividit.

• La tecnologia de sobreescalfament (hipotermia) es redueix al fet que es registra la diferència en els indicadors de temperatura. Cal tenir en compte que aquest mètode és bastant complicat i requereix molt de temps.

• Tecnologia de visió. L'essència del mètode és que un vidre especial us permet controlar l'estat d'una substància líquida. L'aparició de bombolles a la unitat indica la necessitat de reomplir-la fins que desapareguin. És important que el freó es mogui en un flux uniforme. Per evitar l'excés d'oferta, val la pena repostar en petites porcions.

Podeu repostar l'aire condicionat a casa vosaltres mateixos si disposeu de totes les eines i aparells necessaris. És recomanable preparar-los tots amb antelació. Val la pena assenyalar que si ompliu el sistema amb les vostres pròpies mans, no és absolutament necessari comprar un dispositiu de manòmetre. Sempre es pot llogar a una empresa especial. Les etapes d'ompliment del sistema amb freó són les següents.

• S'estan netejant els blocs del radiador. Després d'això, els ventiladors definitivament funcionaran correctament.
• Es produeix més freó. Hi ha panys especials als accessoris de servei per a aquest procediment. S'han d'obrir i, després d'haver sortit tota la substància, s'han de tancar els panys.
• L'ampolla de refrigerant es col·loca a les bàscules i les bàscules es posen a zero. A continuació, la vàlvula del dispositiu s'obre ràpidament per alliberar l'excés d'aire de la mànega.
• La temperatura es fixa a l'aire condicionat al voltant dels 18 graus. Hauria de funcionar per refredar.
• Després d'això, es connecta un dispositiu manomètric en lloc del tub més gran que prové del bloc extern del sistema dividit.
• A més, el dispositiu manomètric està connectat al cilindre de freó.
• S'obre la vàlvula del col·lector, responsable del subministrament de gas. Durant el procés, s'observarà un augment de la pressió i una disminució de la temperatura al sistema. És òptim si la pressió puja a 6-7 bar.
• A continuació, es tanquen la vàlvula de subministrament de gas i la vàlvula del cilindre.

Per calcular la quantitat de refrigerant necessària per carregar el sistema, podeu fer-ho tornant a pesar el globus.

Com repostar l'aire condicionat amb les vostres pròpies mans, vegeu a continuació.