Com reparar una rentadora Hansa amb les teves pròpies mans?

Les rentadores de l'empresa alemanya Hansa són molt demandades entre els consumidors. Això no és sorprenent, ja que la tecnologia té molts avantatges. Però tard o d'hora, es pot trencar. En primer lloc, es realitza el diagnòstic de l'equip per trobar la causa de l'avaria. En alguns casos, és molt possible realitzar la reparació vostè mateix.
Característiques de disseny de les rentadores Hansa
Les rentadores es diferencien entre si en funcionalitat i color. En triar, heu de parar atenció a les característiques del disseny:
- estan disponibles models amb càrrega superior, són adequats per a banys petits;
- la rentadora està equipada amb un sistema especial que protegeix les peces del desgast;
- per crear una estructura sòlida, els fabricants instal·len un tambor SOFT DRUM;
- el motor Logic Drive funciona mitjançant un camp electromagnètic, de manera que la màquina funciona gairebé en silenci;
- la porta de l'aparell es pot obrir 180º;
- per facilitar la comprensió del control de la màquina, la unitat té una pantalla;
- l'aparell elèctric controla de manera independent la quantitat d'escuma i les caigudes de tensió;
- els forats del tambor són de petit diàmetre, de manera que els objectes petits no cauran al dipòsit;
- l'equip està equipat amb injecció d'aigua al dipòsit;
- a sota hi ha un recipient per a l'aigua, gràcies al qual s'estalvien fins a 12 litres de líquid.
Com que la rentadora Hansa té un sistema de control únic, us pot ajudar a estalviar en factures d'electricitat i aigua.


Diagnòstics
Els tècnics de reparació, abans de procedir a la resolució de problemes, diagnostiquen l'equip. El procés es divideix en diverses etapes.
- S'inicia el mode de servei. L'aparell està configurat a l'estat "A punt". El botó es gira al programa zero, es manté premut en el mode d'inici. Després d'això, l'interruptor es posa a la posició 1 i després passa al programa 8. Es deixa anar el botó START. L'interruptor es torna a posar de nou a la posició inicial. Es va prémer i després es va deixar anar el botó. La porta de la màquina s'ha de bloquejar.
- Es comprova l'ompliment d'aigua de l'equip, primer controlant l'interruptor de nivell, i després utilitzant vàlvules solenoides.
- El líquid es bombeja per una bomba de drenatge.
- S'examinen l'escalfador elèctric i el sensor de temperatura.
- Es comprova el funcionament del motor d'accionament M1.
- S'està investigant el sistema d'injecció d'aigua.
- Tots els modes de funcionament del CM estan desactivats.
Després del diagnòstic, la rentadora es treu del mode de servei.



Desmuntant el cas
Podeu desmuntar l'aparell amb les vostres pròpies mans. Cal anar amb molta cura i cura durant el treball perquè els cargols no es perdin i les peces no es trenquin. Tot el procés es divideix en diverses etapes.
- S'elimina la coberta superior, els cargols prèviament es desenrosquen.
- El panell de la part inferior del dispositiu està desmuntat. Els cargols es desenrosquen des de l'extrem: esquerra i dreta. Un altre cargol autorroscant es troba a prop de la bomba de drenatge.
- Es treu un contenidor per a productes químics. Desenrosqueu els cargols sota el dispositiu.
- Des de dalt, es desenrosquen dos cargols autorroscants, que connecten el tauler de control i la pròpia caixa.
- El tauler en si s'extreu i es deixa al costat. Per evitar que la peça es trenqui i caigui accidentalment, es cargola amb cinta adhesiva.
- La banda metàl·lica transversal està desmuntada, el pressostat està desenganxat.
- A la part posterior, es desenrosca el cargol, que subjecta les vàlvules d'entrada per omplir el líquid.S'eliminen, la malla del filtre es comprova immediatament per obstrucció. Si hi ha deixalles i brutícia, la peça s'extreu amb unes pinces i un tornavís. Es renta sota l'aixeta i s'instal·la al seu lloc.
- Els penjadors superiors estan desmuntats, cal manejar-los amb cura, ja que són de formigó i pesen molt.
- Es desenganxa la molla i es retira el dispensador, però primer es mou la pinça del tub de branca. S'extreu la goma.
- L'escotilla s'obre, el coll que subjecta el puny s'uneix. La goma es desprèn. Els cargols autorroscants es desenrosquen del panell frontal, que es poden treure fàcilment.
- Desmunteu els contrapesos situats prop del puny. La presa de terra i el xip s'extreuen del motor.
- La corretja de transmissió es treu des de dalt i s'extreu el propi motor, es desenrosquen els cargols.
- Els xips i els contactes es desprenen de l'escalfador tubular. Les alicates mosseguen les pinces de plàstic que connecten el dipòsit i el tren.
- Els terminals s'eliminen de la bomba de drenatge, el tub de derivació es desenganxa.
- El dipòsit en si s'extreu. El dispositiu és pesat, de manera que necessiteu un assistent.






El cas està completament desmuntat. Tots els detalls s'examinen acuradament. Els dispositius trencats se substitueixen per altres de nous i la màquina es torna a muntar en ordre invers.
Avaries típiques i com solucionar-les
Les avaries en una rentadora Hansa poden variar. Abans de començar les reparacions, cal esbrinar la causa del problema, totes les peces es compren per endavant. Els problemes típics i com solucionar-los poden ser els següents.
- El filtre està obstruït - es desenrosca el panell posterior, es busquen pinces per connectar la mànega i la bomba. Baixen. La mànega de desguàs es desenganxa, es renta o es neteja amb un cable especial. El muntatge es realitza en ordre invers.

- No s'encén: es comprova la presència d'electricitat, la funcionalitat de la presa de corrent. Si tot està en ordre, el més probable és que l'electrònica o el motor estiguin trencats.

- La bomba està defectuosa - s'escorre l'aigua de la màquina, es retira la safata de productes químics. La tècnica es gira per un costat, la part inferior es desenrosca. Els cables es desconnecten de la peça. S'elimina l'impulsor i es revisa la bomba per si hi ha bloquejos. S'està instal·lant un nou impulsor. El cablejat està connectat, tots els elements de fixació estan ajustats.

- Element de calefacció fallat - l'aparell està desmuntat. Hi ha un element de calefacció al tambor. Tot el cablejat està desconnectat, la femella està desenroscada, però no completament. Està pressionat a la tècnica. La junta està escorreguda. L'element de calefacció s'elimina i es substitueix per una peça nova.

- El sistema "Aqua-Spray" - Es busca un camí des de l'estructura prop de la vàlvula d'entrada. S'eliminen els taps. Es pren una ampolla d'aigua i s'aboca al tracte. Es comprova com entra el líquid a l'interior. Si hi ha un bloqueig, el camí es neteja amb un cable. Periòdicament s'aboca aigua tèbia. Després d'eliminar el bloqueig, es munta el tècnic.

- Tenir problemes amb la xarxa elèctrica - Tots els cotxes Hansa estan protegits de les pujades de tensió, però encara es produeixen avaries. En aquest cas, cal que us poseu en contacte amb el mestre i no intenteu fer alguna cosa amb les vostres pròpies mans.

- Coixinets desgastats - s'elimina el panell superior, es desenrosquen els elements de fixació, s'eliminen els contrapesos de la part frontal i lateral. Les pinces subjectes al tracte es desprenen i es mouen cap al puny. Els arnesos es desenganxen, els elements de fixació es desenrosquen i el motor s'ha retirat. S'afluixen les pinces, s'elimina el tub de desguàs. El dipòsit es desmunta i es col·loca sobre un terra pla. Es desenrosquen les femelles, es treu la politja del dipòsit. Es gira el dispositiu, es desenrosquen tots els elements de fixació restants. S'elimina la coberta, s'empeny el cargol cap a dins, s'extreu el tambor. El coixinet es treu i es canvia. La tècnica es munta en ordre invers.
Les màquines amb coixinets defectuosos piquen durant el rentat.


- Substitució dels amortidors - l'equip es desmunta, el dipòsit surt. Es troba un amortidor trencat i es substitueix per una nova.

- La tècnica no s'extreu: el motiu principal és el desguàs. La vàlvula d'entrada es tanca. El dispositiu està desconnectat de la xarxa. S'està netejant el filtre.Els objectes estrangers s'eliminen de l'impulsor. Si el gir no funciona, es comprova el bon funcionament de la mànega. Si hi ha fuites o girs, es corregeixen tots els defectes o es substitueix la peça per una de nova.

- No mostra la pantalla - Es comprova el bon funcionament de la presa de corrent i la presència d'electricitat. Si l'error no es pot eliminar, es crida l'assistent.

Hi ha problemes de funcionament que només un especialista pot corregir, per exemple, substituint un segell d'oli o una creu, però el segell de la porta, el vidre i el mànec es poden canviar de manera independent.
Consells de reparació
No es pot reparar l'equip sense realitzar diagnòstics i esbrinar la causa de l'avaria. Si és insignificant, no cal portar la rentadora al servei. És millor fer reparacions a casa amb les vostres pròpies mans. Cal anar amb compte a l'hora de muntar després d'això, perquè no es perdi ni una peça. Si teniu els següents defectes, heu de trucar a l'assistent:
- l'aparició de vibracions, soroll en tecnologia;
- l'aigua ha deixat d'escalfar-se o drenar-se;
- l'electrònica està fora de servei.

Val la pena controlar de prop el funcionament de l'equip, netejant periòdicament el filtre. Si l'aigua de la casa és dura, s'afegeixen suavitzants especials durant el rentat. A més, les rentadores Hansa poden durar molts anys si es prenen mesures preventives a temps. En cas d'avaria, es diagnostica l'equip, s'esbrinarà la causa del mal funcionament. Com podeu veure, les reparacions es poden fer de manera independent o trucant a un mestre. Tot dependrà de quina part estigui fora de servei.
Vegeu a continuació per obtenir més informació sobre la substitució de coixinets.
El comentari s'ha enviat correctament.