Reparació de quadres de comandament per a rentadores

La unitat de control (mòdul, tauler) és el "cor" informatitzat de la rentadora i el seu sistema més vulnerable. D'acord amb els senyals entrants dels reguladors i sensors, el mòdul de control activa una determinada llista de possibilitats. És força versàtil. El fabricant instal·la el mateix component en diferents models d'unitats de rentat, etiquetant-los de diferents maneres.

Hi pot haver molts factors de fallada del dispositiu de control. Anomenarem les claus amb una indicació dels mètodes probables de reparacions senzilles.

• Defecte de fabricació. Es pot identificar visualment: per contactes mal soldats, pistes pelades, afluència de soldadura als llocs on està muntat el xip principal. Si el cotxe està en garantia, no cal que traieu la unitat de control. El dispositiu de control es substitueix en un taller de reparació d'acord amb la garantia del fabricant. Un defecte de fabricació es manifesta amb força rapidesa: durant les primeres setmanes o un mes d'ús.
• Desviació de tensió a la xarxa elèctrica. Els llançaments freqüents, les fluctuacions, la superació de les tensions màximes poden provocar la fallada del control electrònic de la unitat de rentat. La majoria de les unitats electròniques són molt susceptibles a fallades de tensió i, en línia amb les fluctuacions, cal instal·lar un estabilitzador o relé per controlar-lo. Les normes que s'han d'observar solen indicar-se al manual pràctic, en la majoria dels casos, la fallada per insuficiència d'alimentació s'identifica fàcilment durant la comprovació de la placa. Els centres de servei s'esforcen en tots els sentits per reconèixer que un precedent de fracàs no està garantit.

• Funcionament incorrecte o fallada d'un o més sensors. Aquesta molèstia sovint és molt fàcil de resoldre, de quina manera, parlarem a continuació.
• Penetració de líquid a l'electrònica. Cal tenir en compte que els fabricants individuals estan intentant eliminar completament aquest problema. En particular, el mòdul de control d'algunes modificacions de Samsung, LG, Beko s'omple amb un compost (material aïllant elèctric) i segella. Altres fabricants permeten que l'aigua entri entre els cicles de rentat.Si intenteu posar en marxa una taula mullada, la protecció s'activa i el mòdul es bloqueja. Per exemple, el treball de reparació de la màquina en aquest cas es pot limitar a netejar el bloc i assecar bé el dispositiu. La humitat pot venir tant com a conseqüència dels modes d'emergència com durant el transport de la màquina, en particular, quan canvieu de lloc de residència.

• "El firmware vola": programari integrat amb un algorisme per al funcionament d'una rentadora en un xip de memòria especialitzat. Cal reprogramar la memòria mitjançant un dispositiu especialitzat o codi de programa en un ordinador (els pins estan soldats al xip de memòria i està connectat a un ordinador personal). De vegades, el programari està incrustat al processador central del mòdul, en aquest cas es "coseix" de manera similar.
• El processador de la placa no funciona, el component principal del mòdul electrònic. El processador es pot canviar si trobeu exactament el mateix.Només, per regla general, si el processador està danyat, s'ha de substituir el mòdul de control electrònic.

Altres factors inclouen l'excés de dipòsits de carboni, la presència d'excrements conductors d'insectes domèstics (paneroles), ratolins i, per descomptat, curtcircuits a través dels cossos d'insectes o petits rosegadors. És fàcil eliminar aquests problemes, si els sistemes de protecció no permeten una emergència. Només cal netejar el tauler.

Podeu entendre que alguna cosa no funciona amb el tauler amb els següents signes.

1. La rentadora no gira les coses, juntament amb això, el tauler de control es congela i no respon gens a les accions de l'usuari, el codi d'error no es mostra a la pantalla.
2. Tots els leds del panell de control parpellegen al seu torn i tots junts; alhora, és impossible activar cap programa de rentat.
3. El programa d'eliminació de brutícia s'instal·la i s'inicia, al mateix temps, l'aigua no s'introdueix al dipòsit o l'aigua s'escorre immediatament, a més, després d'això, la màquina es "congela" i només la recàrrega ajuda. Juntament amb això, després del segon inici, el rentat es pot dur a terme com és habitual.
4. Per a qualsevol programa de rentat, la màquina funciona durant 3-4 hores seguides sense parar, sense passar a esbandir i centrifugar. La bomba de drenatge no fa cap esforç per bombejar l'aigua fora del dipòsit. Després d'un període prolongat, la unitat s'atura.
5. Després de connectar-se, quan s'intenta configurar el programa d'eliminació de residus, la màquina es congela i s'apaga.
6. El programa d'eliminació de brutícia està configurat, la pantalla mostra el procés de rentat, només a la pràctica no es fa res, l'aigua no entra a la tina, el tambor no gira, no passa res.
7. El motor elèctric sovint canvia arbitràriament la velocitat del moviment del tambor, malgrat que el canvi de velocitat no està predeterminat pel programa. El tambor fa torns i durant una estona força llarga gira en una direcció i després en una altra.
8. L'escalfador termoelèctric de la rentadora escalfa l'aigua en excés, després la deixa freda, deixant de banda les lectures del sensor de temperatura.

Qualsevol dels signes de mal funcionament anteriors pot indicar tant un mal funcionament del tauler de control com un mal funcionament de qualsevol de les unitats o sensors de la rentadora.

Només després de tot això serà possible treure les conclusions adequades sobre el problema.

En diverses modificacions de les unitats de rentat, es realitza una prova automàtica de diferents maneres. En aquest sentit, us recomanem que llegiu atentament les instruccions per utilitzar la vostra marca de rentadora automàtica.

Considerem un exemple de proves automàtiques utilitzant l'exemple d'una rentadora Ardo.

1. Canviem la fletxa del dispositiu de maquinari i programari a una posició estrictament vertical de manera que la fletxa estigui orientada cap avall.
2. Posem la temperatura a zero.
3. Comprovem que no hi hagi coses al bidó, i que no hi hagi aigua al dipòsit.
4. Premem totes les tecles del tauler de control alhora, després de la qual cosa hauria d'iniciar el mode de prova automàtica de la màquina.
5. Al final del diagnòstic, hauria d'aparèixer un codi d'error a la pantalla, que és responsable de la fallada d'un component de la rentadora o d'una unitat electrònica.

Una prova automàtica no sempre ofereix l'oportunitat d'obtenir el resultat correcte.

El mateix s'ha de fer amb tots els nodes dubtosos fent-los sonar al seu torn. L'ocupació, per descomptat, és molt minuciosa, però aquesta és només una oportunitat per assegurar-se al 100% de la fallada de la unitat electrònica.

Per tal que les mesures preses per reparar el dispositiu siguin productives i s'apliquin ràpidament, es recomana estudiar els circuits. S'inclouen a la guia pràctica i són de la màxima importància.

El mòdul de control és relativament fàcil de desmuntar. Cal treure el panell frontal o arribar a la zona de muntatge desmuntant la coberta superior de la màquina, després de la qual cosa es desmunta el tauler.

A les últimes modificacions hi ha protecció "d'idiotes": els terminals no es poden posar en la posició incorrecta.

S'aconsella fotografiar el procediment. El tauler es desmunta després de treure les tires de fixació, que, per regla general, es fixen amb cargols autoroscants o cargols avellanats.

Tanmateix, algunes de les avaries que provoquen mal funcionament de la unitat de control es poden resoldre per si soles. Estan associats a pertorbacions en el funcionament dels sensors.

1. Falla dels sensors de configuració del programa. Apareix a causa de la salada i la contaminació dels grups de contacte del botó de control. Senyals: l'ajustador gira fort, no emet un clic clar. Cal desmuntar el regulador i netejar-lo.
2. Acumulació de dipòsits de carboni. Trobada en cotxes vells. Visualment, sense gaire esforç, es determina: les bobines de potència del filtre estan cobertes amb una capa de sutge per suprimir les interferències de la xarxa de subministrament. Es neteja acuradament amb un raspall i un drap sec.
3. Falla del sensor del dispositiu de bloqueig del sostre solar. També apareix per la capa de residus de detergent, salaó. S'ha de netejar el pany del sostre solar.
4. No engegar el motor elèctric després del seu engegada a curt termini, no es distingeix per l'estabilitat de la velocitat. Pot ser provocat per una corretja de transmissió solta. Caldrà desmuntar el cotxe i estrènyer la roda.
5. Interferències a la xarxa d'alimentació. L'absència de "terra" pot provocar un "bat" de la tensió, sota la influència del qual la unitat de control bloqueja el rendiment del dispositiu.
6. Un altre problema comú amb les màquines Indesit són les característiques inestables de pressió del fluid. En aquest moment l'usuari intenta resoldre el problema reparant la unitat de control principal de la unitat de rentat, el problema es troba exclusivament en la mànega transmesa, la junta trencada o el dispositiu de filtre obstruït.

La restauració de la unitat de control electrònic d'una rentadora pot requerir coneixements especialitzats. Exigirà una comprovació de les característiques dels elements, una prova de la integritat dels circuits elèctrics.

És bastant fàcil establir la necessitat de participació professional:

1. si hi ha zones al tauler amb un color canviat, pistes enfosquides, un lloc cremat;
2. Els capçals dels condensadors són clarament convexos o trencats a la zona de l'osca cruciforme;
3. hi ha restes d'esgotament del vernís a les bobines de l'amortidor;
4. el lloc on està muntat el processador central s'ha enfosquit, les potes del microxip són de color diferent.

I una cosa més: quan el període de garantia dels electrodomèstics no ha expirat, llavors, per descomptat, no cal que patiu el problema de com fer les reparacions, sinó que aneu immediatament al centre de servei. I podeu arreglar la tècnica amb les vostres pròpies mans al final.

Reparació del tauler de control de la rentadora al vídeo.