La rentadora fa soroll i zumba: causes i eliminació del problema

La rentadora conté peces mòbils, per això de vegades fa sorolls i brunzits. Però en alguns casos, aquests sons es tornen excessivament forts, cosa que no només causa molèsties, sinó que també provoca ansietat.

Per descomptat, primer heu d'esbrinar quin ha de ser el so normal d'un cotxe que funciona i quin volum no correspon a la norma. Aquí no hi pot haver subjectivitat. Molts models avançats de l'última generació haurien d'emetre un so no superior a 55 dB durant el rentat i no superior a 70 dB durant la centrifugació. Per aclarir el que signifiquen aquests valors: 40 dB és una conversa tranquil·la, 50 dB són els sons de fons més habituals i 80 dB és el volum de so a prop d'una carretera transitada.

Però cal tenir en compte que el volum de molts sons emesos per la rentadora no està normalitzat. Normalment no s'esmenta fins i tot als documents que l'acompanyen, i molt menys als anuncis:

• so en bombejar aigua i abocar-la al tambor;
• so quan la bomba de drenatge està en marxa;
• volum d'assecat;
• el volum d'escalfament d'aigua;
• clics en canviar de mode;
• senyals sobre el final del programa;
• senyals alarmants.

Un ha de ser capaç de trobar les causes d'aquest problema i triar bones maneres d'eliminar-lo.

Els errors d'instal·lació provoquen sorolls estranys durant el funcionament amb molta més freqüència del que creuen les persones sense experiència; molt sovint el cotxe fa soroll pel fet que no està a nivell. El nivell de l'edifici ajudarà a comprovar-ho amb la màxima precisió possible. A més, el volum del so serà excessivament alt quan la unitat toqui una paret o una altra superfície dura. No és d'estranyar: els sòlids són excel·lents ressonadors i amplificadors de vibracions acústiques.

De vegades, simplement s'obliden de desenroscar els cargols de transport o consideren que no és prou important, i aleshores se'ls sorprèn un soroll incomprensible. En aquest cas, cal apagar urgentment la màquina i treure els elements de subjecció innecessaris. Si no ho fas, les parts principals del dispositiu es poden danyar de manera irreversible... El tambor es veu especialment afectat. Però potser no són només els cargols.

Les queixes sobre el funcionament sorollós de la màquina sovint s'associen amb l'entrada d'objectes estrangers. No importa si estan girant amb la roba o aturant el tambor, cal actuar immediatament. Sovint, les coses estrangeres acaben a dins perquè no s'han revisat les butxaques de la roba. Els tècnics del centre de servei extreuen tot tipus de coses: llavors i anells, monedes i polseres, cargols i targetes bancàries. És difícil fins i tot dir que mai va acabar al tambor durant el rentat.

Però en alguns casos, parts de la roba en si obstrueixen el cotxe... Aquests són cinturons, i diverses cordes i cintes, i botons. De vegades, les fibres individuals i els trossos de teixit es fan malbé. Tampoc es poden descartar les bromes infantils o el resultat de l'activitat animal.

La manera més senzilla d'abordar el problema és si es nota un objecte estrany en treure aigua o en l'etapa inicial del rentat. En aquest cas, cal cancel·lar urgentment el programa en execució. Però cal tenir en compte que algunes rentadores no drenen aigua quan estan apagades. Aleshores, haureu de donar una comanda addicional. De vegades és necessari drenar l'aigua mitjançant dispositius d'emergència.

Molt pitjor, si no només s'escolta un so de mòlta, sinó que l'objecte nociu en si està enganxat. És imprescindible retirar-lo del dipòsit. Fins i tot articles tous com els mocadors poden convertir-se en una font de problemes amb el pas del temps. L'eliminació de coses estranyes és possible mitjançant un filtre de desguàs, o eliminant l'element de calefacció (amb desmuntatge parcial de la màquina).

Quan els coixinets estan danyats, la màquina cruixen i fa sonar. Notablement, a altes revolucions, el volum del cruixit augmenta de manera espectacular. Les proves addicionals que els coixinets estan trencats són:

• deteriorament de la filatura;
• desequilibri del tambor;
• dany a la vora del puny.

Però encara cal fer un diagnòstic exhaustiu dels components principals de la màquina. El desmuntatge parcial en aquest cas normalment es redueix a treure el panell posterior. La seqüència de manipulacions ve determinada per les característiques d'un model concret. En qualsevol cas, hauràs de proporcionar una bona il·luminació.

La màquina sovint sona també a causa de l'afluixament excessiu de la politja (cinturó de transmissió). Com a resultat, la peça s'aguanta pitjor a l'eix, comença a fer moviments molt forts que no estan previstos pel disseny. Molt sovint, aquesta situació es reconeix pel fet que alguna cosa fa clic a dins. Al mateix temps, en lloc d'un moviment correcte i ordenat, el tambor sol començar a girar lentament en diferents direccions. Actuen així:

• treure la coberta posterior;
• apretar la femella, que s'afluixa (si cal, canvieu-la i la politja mateixa);
• torneu el panell posterior al seu lloc adequat.

Quan la màquina colpeja i s'esquerda amb força durant el rentat i la centrifugació, és molt probable que els contrapesos no funcionin. Normalment s'observa que s'escolten algun tipus de cops "metalls". No inspeccionar els contrapesos immediatament pot provocar problemes greus del tambor. El seu centre de gravetat comença a canviar constantment i de manera imprevisible, cosa que no es correspon exactament amb la intenció dels dissenyadors.

La rentadora fa un so per diversos motius. Aquest defecte es produeix durant l'operació d'una gran varietat de productes de marques mundialment famoses i de marques poc utilitzades. La freqüència del grinyol és molt diferent. En alguns casos, s'acompanya de senyals lluminosos indicadors. Cal tenir en compte que el grinyol de vegades només és molest.

Però en alguns casos, s'acompanya de l'aparició de fallades. Això es reflecteix en el restabliment de la configuració i els programes en execució. Les descàrregues es produeixen de manera aleatòria, normalment cada 3 o 4 rentats. Els problemes gairebé sempre s'associen amb la placa de control o amb els cables que s'utilitzen per comunicar-s'hi. Haurem de realitzar anàlisis profunds i diagnòstics exhaustius, de vegades utilitzant equips professionals.

Però és igualment important saber per què el cotxe zumba molt. Això pot ser degut als problemes ja descrits (problemes amb la politja, amb els contrapesos). El problema de vegades ve provocat pel fet que les parts principals estan molt gastades. Un xiulet anormal també pot testimoniar el mateix. Podeu comprovar-ho fins i tot en estat desconnectat.

Si la màquina xiula quan es renta, després d'apagar-se cal intentar girar el tambor. El seu moviment desigual confirma que la causa és el desgast dels coixinets. Es substitueixen amb les seves pròpies mans (no cal tenir por de les dificultats i trucar a especialistes).Però de vegades hi ha un altre problema: el motor zumbava quan la màquina estava engegada. Normalment, això s'associa amb una avaria de les escombretes del motor elèctric i continua fins i tot després d'abocar aigua.

Però si el cotxe zumba sense abocar aigua, hi ha una fallada de la vàlvula d'admissió. El soroll també es pot associar amb:

• trencament de la caixa;
• afluixar cargols en eixos i motors;
• fricció del puny contra el tambor;
• problemes a la bomba;
• tambor encallat.

Per tant, les causes del soroll a la rentadora són variades. Però tots els usuaris poden prevenir molts d'aquests defectes, o almenys fer-los menys freqüents. La regla més important aquí és no sobrecarregar el dispositiu. També val la pena tenir en compte que rentar diverses vegades seguides sense pause durant almenys 1-2 hores contribueix al desgast de la màquina. Hi haurà menys sons estranys si feu servir un rentat a alta temperatura només quan hi hagi una necessitat real.

En netejar el filtre i les canonades, contribueixen a l'eliminació d'impureses del tambor en drenar l'aigua. Netejant el puny després de cada rentat, eviteu la delaminació i el contacte amb el tambor. També és molt important utilitzar aigua suau.

Hi ha algunes recomanacions més:

• rentar tot allò que contingui elements metàl·lics només en bosses tancades;
• esbandiu periòdicament el filtre de drenatge;
• ventilar el tambor després d'acabar de rentar;
• fixar totes les mànegues i cables amb cura;
• complir amb totes les normes de transport i connexió a les comunicacions;
• seguiu totes les altres instruccions de les instruccions.

Vegeu a continuació les causes del soroll de la rentadora.