Com es duu a terme la reparació de les talladores de gasolina?

El manteniment d'una parcel·la personal o d'un territori adjacent no es completa sense l'ajuda d'un tallador de gasolina. A l'estació càlida, aquesta eina aconsegueix el màxim treball. Abans de començar a utilitzar la desbrossadora, l'has de preparar correctament. També és important controlar la funcionalitat de l'eina i eliminar les avaries a temps. Podeu fer front a les avaries més habituals pel vostre compte aprenent una mica més sobre el tallador de gasolina.

Les pestanyes de guarnició de gasolina són senzilles. L'element principal de l'eina és un motor de combustió interna de dos o quatre temps. Està connectat mitjançant una caixa de canvis a un eix que transmet la força a l'element de tall. El cable que els connecta està amagat a l'eix buit. També al costat del motor hi ha el carburador, el filtre d'aire i l'arrencada (arrencada).

El motocròs talla l'herba amb un fil de pescar o un ganivet, que pot girar a una velocitat tremenda de 10.000-13.000 revolucions per minut. La línia està muntada al capçal del tallador. La secció de la corda és d'1,5 a 3 mm. El principal desavantatge d'aquest tipus d'element de tall és el seu ràpid desgast. Com a resultat, cal rebobinar o substituir la línia, de vegades això es fa amb el canvi de bobina.

La línia de pescar s'utilitza més sovint quan es talla l'herba, i per eliminar arbustos i matolls densos, és millor donar preferència als ganivets (discos). Poden ser de diferents formes i afilats.

Les fulles i la caixa de canvis estan cobertes amb una coberta protectora, que garanteix la seguretat durant el treball. Disposa de forats especials pels quals es subministra greix. Per facilitar l'ús de la desbrossadora, disposa d'un cinturó amb un tancament. Permet distribuir uniformement el pes de la unitat, facilitant el treball amb ella.

A la barra del tallador de gasolina s'adjunta un mànec, sobre el qual hi ha botons i palanques per al control. El mànec pot ser U, D o T. Per repostar una desbrossadora amb un motor de dos temps, s'utilitza una barreja de gasolina i oli. S'ha d'abocar al dipòsit de combustible.

Coneixent l'estructura interna del tallador de gasolina i el principi del seu funcionament, podeu resoldre els problemes fàcilment amb les vostres pròpies mans. Algunes avaries són les més freqüents i es distingeixen com les principals.

• S'han de buscar avaries del motor si la desbrossadora no funciona o ni tan sols arrenca. També hauríeu de prestar atenció a aquesta part de la trena si s'escolten sorolls inusuals durant el funcionament o se senten vibracions fortes. Un filtre d'aire obstruït també pot causar problemes al motor.

• Si el combustible no entra a la cambra de combustió, hauríeu de buscar la causa al filtre de combustible obstruït. També val la pena mirar si l'eina no funciona a baixa velocitat.

• No hi ha espurna. Això no és estrany quan la bugia està inundada de combustible.

• La barra de la desbrossadora vibra amb força, cosa que fa que sigui més difícil treballar-hi.

• El reductor es sobreescalfa en poc temps, cosa que es nota durant el funcionament de la dalla.

• A baixes rpm, la línia gira malament, cosa que afecta el rendiment.

• La graella d'arrencada està obstruïda: el motiu pel qual el motor es sobreescalfa i s'atura el funcionament. El motor d'arrencada també pot fallar quan el cable es trenca quan s'engega massa bruscament.

• L'obstrucció del carburador es pot deure a l'ús de combustible de baixa qualitat.També és important parar atenció al carburador a temps si la mescla flueix.

• El tallador de gasolina s'atura després d'apagar-se si el carburador no està ajustat correctament.

El millor és començar a reparar les talladores de gasolina amb una comprovació pas a pas dels components principals. El primer que cal comprovar és el combustible al dipòsit, així com la presència de lubricants als components principals de l'eina. També és important saber quina qualitat i quina és la proporció de combustible i oli utilitzats. Si alguna cosa va malament, el sistema de pistons pot fallar i la seva substitució és car.

A continuació, val la pena avaluar el funcionament i el rendiment de les bugies. El resultat es jutja per la presència d'una espurna quan hi ha contacte amb el cos de l'eina. Si l'error és a l'endoll, cal treure'n el cable de tensió.

En cas de contaminació, es recomana substituir-lo per un de nou i assecar el canal de l'espelma. També ho fan si hi ha esquerdes o estelles al cos de l'espelma. L'espai entre els elèctrodes s'estableix en 0,6 mm. La fixació d'una espelma nova també es fa amb una clau especial. Al final, cal connectar-hi un cable de tensió.

Serà útil inspeccionar els filtres, tant de combustible com d'aire. Si els bloquejos són forts, la millor solució és substituir-los. El filtre d'aire es pot rentar amb aigua i detergent i després assecar-lo. També de vegades es remulla amb gasolina. Després de l'assecat i la instal·lació, és important mullar el filtre amb oli, que s'utilitza en una barreja amb combustible.

És molt fàcil solucionar el problema en forma d'un tallador de gasolina que s'atura immediatament després de començar: n'hi ha prou amb ajustar el carburador segons l'esquema que es mostra a la documentació. De vegades cal afluixar les vàlvules del carburador per facilitar-hi l'alimentació de la mescla.

De vegades, la desbrossadora s'atura a causa de l'entrada d'una gran quantitat d'aire. En aquest cas, cal augmentar la velocitat del motor per alliberar-lo. A més, assegureu-vos de comprovar la mànega de combustible per detectar possibles danys. Si cal, canvieu-lo per un de nou.

És important mantenir neta la caixa de canvis i els seus engranatges s'han de tractar sempre amb un greix especial. Val la pena assenyalar que no sempre és possible reparar la caixa de canvis i l'arrencada pel vostre compte, per tant, és més aconsellable substituir-los per nous si aquestes unitats es trenquen.

Quan reduïu la potència del motor, heu de parar atenció al silenciador d'escapament, o millor dit, a la malla que hi ha. Pot obstruir-se amb sutge de l'oli cremat. Aquest mal funcionament es soluciona netejant la malla. Això es pot fer amb un petit raspall de filferro o de niló i aire comprimit.

L'embragatge de les talladores de gasolina es pot trencar a causa del desgast de les pastilles o d'una molla trencada. En ambdós casos, es substitueixen les peces defectuoses. De vegades, l'embragatge es torna inutilitzable, també es pot substituir per un de nou. A més, a la venda hi ha acoblaments totalment muntats i elements separats per a ells (renandera, tambor, etc.).

Evitar reparacions i contribuir a la llarga vida útil de la segadora és fàcil. El primer que cal començar és llegir les instruccions abans de començar. Quan la desbrossadora està en ús, és important controlar com es refreda el motor. Assegureu-vos de mantenir nets l'arrencada i les costelles del cilindre. En cas contrari, el motor es pot deteriorar ràpidament a causa del sobreescalfament.

El manteniment periòdic del motor pot allargar significativament la vida útil de la desbrossadora. Consisteix en la inspecció i neteja constant del motor. Per rentar un motor fred, es pren un raspall de truges suaus. Cal eliminar la brutícia de la superfície. i.

No s'ha de deixar combustible a la desbrossadora durant més de 30 dies. Si el tallagespa estarà inactiu sense treballar, és millor drenar la barreja de combustible.Per a la majoria d'eines, és adequada la gasolina 92, que en cap cas s'ha de substituir per gasoil o gasolina amb un octà inferior. El millor és utilitzar oli per a motors de dos temps a la barreja. No es recomana fer composicions de combustible per a un ús futur, ja que finalment perden les seves propietats originals i poden provocar el trencament de la desbrossadora.

Al final de l'ús freqüent de l'espit, per exemple, amb l'arribada de finals de tardor, s'ha de preparar el tallador de gasolina per a l'emmagatzematge. Primer cal buidar la barreja de combustible i després engegar el motor. Això és necessari perquè s'esgoti la barreja restant al carburador. Després d'això, la unitat es neteja a fons de la brutícia i es guarda. Si seguiu correctament la desbrossadora, fins i tot la xinesa pot mostrar un alt rendiment durant molt de temps.

Per obtenir informació sobre com reparar les talladores de gasolina, mireu el següent vídeo.