Arrancadors per a talladores de gasolina: dispositiu i característiques d'instal·lació

L'arrencada de retrocés per a una talladora de gasolina o una talladora de gasolina és una unitat mecànica que inclou una politja col·locada a un trinquet. S'enrotlla una corda a la politja en la posició inicial. Al principi, s'estira cap a fora. La politja està carregada per molla; tan aviat com deixeu anar l'extrem de la corda, tornarà a enrotllar. Una cinta plana enrotllada en un anell s'utilitza com a molla. S'assembla a una molla d'un gran rellotge mecànic que es remunta un cop al dia. El propi motor d'arrencada es troba més sovint a la part posterior que més a prop de l'extrem davanter de la talladora o talladora. Per poder realitzar correctament totes les manipulacions amb l'arrencada per a talladores de gasolina, cal conèixer les característiques del dispositiu i la instal·lació.

El motor d'arrencada és un mecanisme generalment únic i universal per a talladores de gasolina, lengüetes d'ajustament, grups electrògens de gasolina i dièsel. No és cap problema equipar-los fins i tot un cotxe, una moto o un patinet, si el teu vehicle disposa d'espai lliure per a la seva instal·lació. No va ser en va que molts cotxes i camions soviètics estaven equipats amb una eina d'arrencada que s'assembla remotament a una palanca doblegada.

El conjunt d'arrencada té les parts següents:

• molla d'encesa de ganxo;
• cordó enrotllat en un rodet;
• primavera de retorn;
• accionament de trinquet i molla principal;
• carcassa del mecanisme que protegeix el trinquet;
• forrellat de bloqueig.

Hi ha moments en què l'arrencada encara funciona, però un cable gastat es pot trencar, per exemple. El trinquet encara no ha tingut temps de funcionar quan s'engega el motor i les restes del cable s'enrotllen immediatament al voltant del rodet, la molla de retorn perd els seus ganxos, les ranures de la carcassa de l'arrencada es trenquen. El resultat és la substitució tant de les molles com de la carcassa.

Si tot està en ordre amb la corda de l'arrencada, la sospita cau en el propi rodet. És impulsat per un moll de cinta, enrotllat en un rotlle. S'han de prendre certes mesures per canviar la molla.

1. Traieu l'arrencada de la desbrossadora.
2. Traieu la bobina d'arrencada.
3. Desenrosqueu el cargol principal que subjecta la politja a la carcassa.
4. Traieu els vrilles d'adherència i la molla, la molla de la cinta està gairebé completament estesa o enrotllada en anells més grans.
5. Mantingueu-lo amb antelació.
6. Comproveu si la molla està intacte (pot haver-hi ratlles rovellades, fractures, etc.). Si els ganxos dels seus extrems estan trencats, no serà possible doblegar-ne de nous: l'acer d'alt carboni es trenca quan intenteu doblegar-lo. Els ganxos solts són adequats per a una lleugera flexió.
7. Assegureu-vos que la molla auxiliar (regular) i les volanderes estiguin al seu lloc. Aquestes parts protegeixen el cos de la bobina de ser punxat pels extrems de la molla principal. Si les volanderes i la molla estan trencades i no n'hi ha de noves disponibles, no premeu el cargol de la bobina amb força, però vigileu-ho: es pot desenroscar i perdre's.
8. Si la molla principal (pla) està danyada, introduïu-ne una de nova.Col·loqueu el ganxo a l'extrem de la molla al seu lloc i doblegueu-lo, inserint bobina a bobina a l'espai que hauria d'estar.

El rebobinat de la primavera triga un minut. La destresa en aquesta acció s'adquireix ràpidament.

Com substituir o substituir la molla d'arrencada, vegeu el següent vídeo.

És possible donar a la molla la força potencial necessària necessària per a un enrotllament clar i ràpid de la corda, determinant la longitud de la corda per torns. Per evitar que el mànec del cordó caigui, afegiu 1-2 voltes més al nombre de voltes. Tan, si el cable té una longitud de 5 voltes de la bobina, aleshores quan carregueu la molla, gireu la bobina 6-7 voltes completes.

Quan es realitzi el manteniment i la reparació del motor d'arrencada, és important muntar-lo correctament, com si el muntatge fos realitzat pel fabricant. Qualsevol peça que estigui instal·lada incorrectament us impedirà utilitzar completament la vostra talladora o desbrossadora.

1. Després d'enrotllar la molla, gireu la bobina i col·loqueu-la de manera que el segon ganxo de molla torni a caure al seu lloc. Per controlar la correcta instal·lació de la molla, hi ha finestres tecnològiques a la pròpia bobina.
2. Instal·leu la politja d'arrencada i assegureu-vos que un dels ganxos de molla encaixa a la ranura situada a la coberta de l'arrencada.
3. Introduïu la molla i les volanderes als costats per evitar que la molla es desprengui del compartiment de plàstic on es troba. Si la molla està trencada i l'altra no és la mateixa, es col·loca una rentadora addicional al seu lloc.
4. Inseriu la tassa de les antenes a les ranures de la bobina.
5. Instal·leu la bobina al seu lloc, premeu el cargol fins al màxim, però sense fanatisme.

Si no protegeu el compartiment amb volanderes de la molla principal, on es mou en enrotllar i desenrotllar el cable d'arrencada, la bobina sovint s'encalla quan intenteu engegar la talladora de gasolina o la desbrossadora. Afluixar el cargol de la bobina provocarà la seva pèrdua.

Com muntar una desbrossadora d'arrencada, vegeu el vídeo.

Per al muntatge d'arrencada feu les manipulacions següents.

1. Passeu un extrem del cordó per l'obertura a l'inici de la bobina i lligueu-lo amb un nus. El nus no ha de passar pel forat. En cas contrari, tornareu a desmuntar l'arrencada.
2. Enrotlleu el cable al voltant de la bobina.
3. Instal·leu la molla a la carcassa de l'arrencada, enganxeu-ne un extrem a la ranura i enrotlleu-la. Per a un enrotllament còmode, gireu el cos en sentit contrari a les agulles del rellotge.
4. Col·loqueu el trinquet a la molla.
5. Enganxeu la molla de retorn al propi trinquet, fixeu-lo a la bobina.
6. Instal·leu la molla principal i la carcassa amb el trinquet muntat, connecteu les peces d'arrencada juntes i premeu amb el cargol principal.

Després de muntar l'arrencada, passeu l'extrem lliure del cable pel forat de la carcassa del rodet. Torneu a passar el mateix extrem pel forat del mànec que estira el cable. Fes un nus fort al mànec. Comproveu el funcionament del fre de mà d'arrencada.

Succeeix que no és la molla la culpable de la incapacitat d'engegar l'arrencada, sinó el cordó en si. Es pot agafar o fins i tot trencar-se. El desmuntatge d'un tallador de gasolina o d'un arrancador de talladora és universal en els seus passos.

1. Traieu el bloc d'arrencada de la talladora o desbrossadora.
2. Traieu el cargol principal que subjecta el fre de mà.
3. Traieu la bobina i rebobineu-ne les restes del cable gastat.
4. Deslligueu el nus del mànec del cordó i traieu l'extrem del cordó del nus.
5. Deslligueu el nus a l'altre extrem (al principi de la bobina) i traieu el cordó vell. Els nusos que s'han estrenat es deslliguen amb unes pinces o unes pinces.
6. Fes un nus a un extrem del cordó nou, passa-lo pel forat al començament de la bobina (més a prop del seu eix).
7. Enrotlleu unes quantes voltes del cable nou a la bobina. Si és llarg, talleu l'excés.
8. Carregueu i carregueu el tensor del cable amb molla (si s'ha tret) i els elements amb molla en la seqüència correcta.
9. Substituïu la bobina i feu passar l'extrem lliure del cable a través de la sortida i la nansa de l'arrencada.
10. Torneu a instal·lar el bloc d'arrencada.

Gireu l'arrencada pel cordó, engegueu el motor de talladores o talladores de gasolina. Com més gran i potent sigui el motor, més tirades del cable es requeriran a l'inici, la norma no és més de 7 vegades. El resultat és un arrencada ràpid i suau del motor, la preparació de la unitat per al funcionament.

Vegeu a continuació per obtenir més detalls.