Revisió i instal·lació de lloses Steingot

Quan s'organitzen el pati d'una casa de camp, els propietaris s'enfronten a la qüestió de triar lloses, que seran un component de la carretera. Una elecció competent d'aquest element permetrà no només decorar el lloc, sinó també garantir un bon trànsit i la comoditat de caminar. En aquest article, considerarem les característiques de les lloses de paviment Steingot, revisarem els productes i proporcionarem informació útil sobre la instal·lació.

Les lloses de la marca alemanya Steingot són sinònim de qualitat i durabilitat. Com és sabut, Els alemanys tenen molta cura en la producció dels seus productes per a l'exportació, per tal de confirmar una vegada més l'alt estatus de les mercaderies d'Alemanya. Els models tenen característiques de rendiment augmentades, són fiables i capaços de mantenir un aspecte presentable fins a 50 anys. La rajola de la marca no s'enfonsa ni s'esquerda, és capaç de suportar càrregues pesades i no sucumbeix a la deformació.

La majoria de les oficines de la companyia a tot el món ofereixen mostres i exemples de distribució en una superfície de més de 2000 m2. L'avantatge dels productes de la marca alemanya és la total compatibilitat amb el medi ambient i la seguretat per al medi ambient. Per a la fabricació de rajoles, es proveen materials inofensius.

Cal tenir en compte que cada part està coberta amb una capa especial que evita relliscades per carreteres humides o gelades. Això és molt important, especialment per a famílies amb nens i pares grans. La logística de la marca verificada funciona com un rellotge a tot el món. Als magatzems, sempre hi ha més de 90.000 m2 de lloses per a tots els gustos per tal de lliurar als teus clients tot el que necessites el més aviat possible en les 24 hores posteriors al registre.

Steingot ofereix una varietat més àmplia de llambordes i llambordes. Considerem els models més populars.

Aquesta sèrie consta de tres tipus de pedres d'un color gris sòlid amb una superfície llisa. Dimensions del producte: 86 * 115 * 60 mm, 115 * 115 * 60 mm, 115 * 172 * 60 mm. Les lloses de paviment tenen una major resistència al desgast, resistència a temperatures extremes i superfície antilliscant.

En forma, les pedres s'assemblen a les llambordes dels paviments medievals. Gràcies a les vores arrodonides i l'absència de protuberàncies, podeu crear patrons interessants amb corbes. Aquesta opció és òptima per a parcs, llocs històrics i cases de camp d'estil clàssic. Preu per 1 m2 - 763 rubles.

Aquesta sèrie inclou lloses de paviment amb dimensions: 100 * 200 * 40 mm i 100 * 200 * 60 mm. Colors: gris, negre, marró, marró fosc, groc, beix i bordeus. Les característiques augmentades permeten l'ús de "llambordes" en llocs de gran concentració de persones. És resistent a les gelades, duradora i coberta amb una capa antilliscant.

Les rajoles de la sèrie "llambordes" es consideren les més populars per la seva versatilitat, gran varietat de colors i facilitat d'ús. No té pretensions en el manteniment i manté un aspecte atractiu durant molt de temps. La superfície lateral té sortints que impedeixen que els productes es moguin lateralment. El cost d'1 m2 és de 623 rubles.

La sèrie ofereix una gran varietat de colors i pedres de quatre mides: 70 * 140 * 60 mm, 140 * 140 * 60 mm, 210 * 140 * 60 mm i 210 * 240 * 60 mm. La superfície plana dels productes està coberta amb una capa antilliscant i sembla el granit. Les lloses Bavaria són fàcils d'instal·lar. Gràcies a la forma original de les pedres, aquest model es pot utilitzar per crear projectes interessants amb un alt component estètic.

La relació de mida de les pedres us permet dissenyar perfectament un patró bonic que donarà a la carretera un aspecte interessant. Les protuberàncies laterals faciliten l'ajustament de les costures quan es col·loquen. El cost d'1 m2 és de 1415 rubles.

Quan compreu lloses, assegureu-vos d'acordar l'elecció amb un paisatgista, perquè la forma i el color han d'estar en harmonia amb el lloc i la casa. El gruix dels productes es selecciona en funció de la càrrega futura. Si hi ha trànsit a la calçada, les rajoles d'aquesta part de la calçada han de ser més gruixudes que a la de vianants. És important preparar el lloc immediatament abans de la col·locació.

Per començar, s'hauria de fer un estudi geològic sobre l'aixecament, la profunditat de congelació del sòl i les propietats de suport. L'alçada de les aigües subterrànies també és un punt important, ja que determinarà el tipus de material utilitzat i la profunditat de la seva col·locació. En alguns casos, sorgeix la qüestió d'un sistema de drenatge i una base de formigó armat. En aquests casos, es recomana buscar assessorament professional.

A continuació, cal determinar la càrrega que s'aplicarà a la carretera. Per a una zona de vianants, la millor opció seria una rajola amb un gruix de 4 cm, per a una zona de cotxes - 6 cm, i per a les zones on sigui possible el pas d'un camió, caldrà utilitzar llambordes d'un gruix de 8-10 cm, en funció de la regularitat del pas. Si es col·locaran lloses sobre sorra, el gruix dels productes ha de ser d'almenys 6 cm.

Abans de col·locar-vos, heu de marcar acuradament la ubicació futura de les vies i esbrinar la seva àrea. Això us permetrà calcular correctament la quantitat necessària de materials de formigó d'acord amb el projecte de pavimentació. Es recomana demanar un 5% més del material de poda necessari. El mateix passa amb la sorra, la grava i els geotèxtils per a la preparació de la base.

En col·locar capes, és important observar un pendent de mig centímetre per metre de la base. Aquesta tecnologia ajudarà a establir el procés de drenatge. A l'hora de compactar, cal utilitzar una placa vibratòria, preferiblement amb una capa de cautxú que absorbeix els xocs amb un gruix d'almenys 10 mm.

Es recomana utilitzar un dels patrons d'estil que inclou cada motlle. Si us desviareu del patró proposat, tingueu cura del càlcul exacte del consum de rajoles. En cas contrari, al final de la instal·lació, es pot produir una discrepància en la quantitat de materials restants.

Cada fabricant equipa els laterals de les rajoles amb protuberàncies especials, que asseguren l'amplada òptima de les juntes entre els productes. Si no hi ha aquestes protuberàncies, es recomana mantenir una distància de 2 mm d'ample. És impossible col·locar lloses sense costures, ja que en el futur això pot afectar la seva integritat a causa del canvi constant de les condicions de temperatura i la càrrega. En cas de presència constant de vehicles en una zona de rajoles, els productes de formigó s'han de col·locar en un angle en la direcció de la marxa. Això no només ajudarà a distribuir la càrrega de manera més uniforme, sinó que també evitarà que les llambordes s'enroquin.

Els fabricants de lloses tenen una petita particularitat: durant la fabricació dels productes, cada palet té pedres de to lleugerament diferents. Per aquest motiu, a l'apilar, és millor utilitzar alternativament pedres de diferents palets per garantir un color uniforme en tota la superfície. Es recomana compactar les llambordes de manera uniforme, des de la vora cap al centre, fins que cada còdol encaixi correctament.

Per a la pols de les costures, s'utilitza sorra rentada o sorra especial modificada, que es pot comprar a qualsevol ferreteria. El segellat i la pols s'hauran de fer diverses vegades fins que les juntes estiguin completament omplertes.