Tot sobre la mida de les lloses

Si el contractista i el client no són admiradors ideològics de solucions no estàndard, prefereixen jugar amb maçoneria de mosaic, però creen la seva pròpia obra mestra, llavors tenen en compte les mides estàndard i estàndard dels fragments de rajoles. Les lloses de paviment s'escullen segons la mida, el color i la forma del fragment.

Hi ha més d'una dotzena de tipus de la forma estàndard d'una peça de lloses.

• Llambordes quadrades abatibles: 300x300 mm: quatre quadrats grans de 200x200 mm, en els quals es talla un recés per a un quadrat petit a una distància de 5 cm de la cantonada central. Els fragments es col·loquen amb un rebaix entre si, s'insereix un petit quadrat de 100x100 mm al lumen format. El gruix de cada fragment és de 7 cm.
• Quadrat simple - 300x300 mm, amb el mateix gruix (alçada). Les rajoles quadrades són les més fàcils de col·locar: no es requereix cap superposició de sortints a les depressions del contorn dels fragments.
• "Pètal" - tres hexàgons indivisos amb una distància de 20 cm entre les cares oposades de la figura, representen una estrella de tres puntes. L'orientació hexagonal-triangular del conjunt us permet disposar el paviment en petits hexàgons, si no feu servir la separació de colors. L'estanquitat de la disposició dels fragments compostos no permetrà veure immediatament que es tracta d'una "flor" i no de simples hexàgons. El dibuix de la vorera s'assembla a una bresca.
• "Papallona" - maó amb forma, els costats del qual estan trencats. La longitud es mesura al llarg de vores oposades paral·leles entre si, així com l'amplada. Mida - 210x112x70 mm (totes les mides estàndard tenen un gruix de 70 mm).
• A la "raqueta" el costat engrossit (mirant des de dalt i baix) té una amplada de 137 mm, una prima - 87. La longitud d'un fragment és de 255 mm.
• Prisma - un paral·lelepípede amb unes dimensions de 70x70x210 mm.
• "Maó" estàndard - de fet, un maó - "teixir" 200x70x100. Es refereix a varietats de textura rectangular.
• "Maó prefabricat": fragment petit 88x88x70, gran - 180x88x70. Mida de maó personalitzada.
• "Fletxa" o "escales" - les cares laterals tenen una amplada de 103,5 mm, la longitud (alçada) del fragment - 198 (excloent el revolt del mig i l'angle obtús format per aquest).
• "Hexàgon" - un reemplaçament primitiu de "flor": la distància entre les vores oposades és de 20 cm, entre els vèrtexs oposats - 2
• "Rombe" - la distància entre les cantonades oposades més llunyanes és de 329 mm, entre les més properes - 190.
• "os" o "bobina" - distància entre vores horitzontals (conjunt "dempeus") -198 mm. Entre projeccions verticals - 163.
• "Bobina inversa" representa dues meitats empalmades d'una "bobina" ordinària situada amb les vores exteriors entre si. La impressió és que es van fusionar, no hi ha línia divisòria.
• "Breu d'abella", a diferència del "pètal", s'utilitzen quatre petits hexàgons. "Honeycomb", "hex" i "pètal" formen un únic estàndard.

La textura del paviment no és un mosaic que s'hagi de recollir durant molt de temps perquè els fragments estiguin al costat de l'altre. Les cares, les cantonades i les vores són fàcilment repetibles, cosa que permet, a diferència dels mosaics, reproduir aquests fragments de manera fàcil i ràpida, disposant-los gairebé de la mateixa manera. Igual que amb els maons, aquesta textura assumeix la presència de formes en l'elaboració.Una forma: una peça, no es requereix cap ajust especial a l'hora de disposar la vorera.

Exòtica és la textura arrissada de llambordes amb vores en què les protuberàncies entren a les concavitats corresponents. Els tipus rars inclouen rajoles triangulars: triangles regulars o isòsceles que formen una estructura ròmbica (dos triangles iguals tenen la mateixa àrea i forma de diamant).

La mida més gran és 500x500x50 mm, típica - 300x300x30 mm. Opcions - 200x200, 400x400x40 mm - els "quadrats" habituals. És difícil utilitzar rajoles grans: són típiques per a lloses de formigó. Les rajoles de grans dimensions tenen un inconvenient: són més difícils d'aixecar i transportar i no podeu fer front a aquest treball sol.

Podeu escollir les lloses adequades per a tasques específiques en amplada, llargada i alçada. Com més petit sigui el fragment, menys i la càrrega sobre ell, segons les lleis de la física. Les mides no estàndard, fins a una textura de mosaic, que emfatitzen l'originalitat, la individualitat de la zona de la vorera, són preferibles per als llocs on s'exclou la conducció. La longitud i l'amplada d'un únic rectangle es calculen en funció de la textura.

Per exemple, per embotir l'"os" en aquesta quadratura, sense obtenir més, no encaixar en el rectangle descrit pel plànol, així com en espais buits cimentats precipitadament, utilitzeu fragments senzills, serrats en mig - "bobina", "hexàgon". Per tallar fragments amb aquesta finalitat, s'utilitza una esmoladora angular, equipada amb una fulla de serra recoberta de pols de diamant. El treball és realitzat per un professional que té un ull agut i una mà clara i ben definida. Mida del fragment extremadament petit - 100x100 mm. No és pràctic utilitzar mides estàndard més petites: la intensitat laboral augmenta, la productivitat disminueix, la mà d'obra pot no ser rendible.

L'alçada de paviment (gruix) es divideix segons el disseny i la càrrega prevista.

• 3 cm - zona d'esbarjo i camins del parc amb trànsit humà reduït i tranquil. El valor típic de gruix i amplada és de 30x30 mm. Exemple: 300x300, 400x400x30 mm.
• 40, 45, 50 i 55 mm de gruix: la zona de vianants habitual (carrers, avingudes, passos elevats, zones d'aparcament). Amb un marge: el gruix i l'amplada poden arribar a 40x40 o 50x50 mm. Es poden utilitzar quadrats grans - 400x400x50 mm.
• 60 - trànsit humà intensiu, aparcament per a cotxes (viatges, calçada).
• 70 i més: dissenyat per al trànsit de mercaderies i passatgers, autobusos i troleibús (excepte equips especials superpesats, tancs, vehicles blindats de transport de personal). Un representant típic és 400x400 mm.
• Fins a 100 mm: qualsevol trànsit d'automòbils (tots els cotxes i equipament especial). Les rajoles s'utilitzen en longitud i amplada, per exemple, 500x500, 600x600 (rar) mil·límetres.

La manca de gruix conduirà a un ràpid trencament, col·lapse de les lloses. D'aquí a uns mesos o un any, el camí, l'aparcament, el camí d'accés es convertirà finalment en una molla de sorra, morter de ciment destruït i el compost amb el qual està feta aquesta rajola. Els encenalls de goma i plàstic afegits a aquestes rajoles s'estovaran amb una calor de 40 graus (a les regions del sud), es tornaran enganxosos com l'asfalt sobreescalfat i la zona de trànsit es convertirà en un embolic ondulat, al qual s'adheriran la brutícia i els residus. A més de les dimensions del fragment, es tenen en compte les tecnologies de producció. Les rajoles de vibrocast s'utilitzen en zones amb poca activitat, vibropressades - amb límit alt, de vegades gairebé proper. El lliscament (especialment a l'hivern i durant les fortes pluges) proporciona una superfície llisa. Aspre, granulós el redueix.El segon és rellevant a les carreteres d'alta velocitat, però, traçar una carretera o una avinguda amb rajoles és una raresa que només s'utilitza a les ciutats turístiques o barris únics que són patrimoni històric i cultural.

L'esquema de colors, per exemple, rajoles grises arrissades, té un paper important en el disseny del paisatge i del carrer. Els exteriors, per exemple, de les ciutats polars i els centres regionals, on el clima és extremadament dur i l'hivern dura entre 9 i 10 mesos, proporcionen colors brillants i rics de colors càlids (des del vermell fins al groc, tons marronosos). Ho sabien fins i tot a la darrera època soviètica, quan van col·locar panells de colors i brillants a les parets dels edificis. Les rajoles grises, a diferència de les rajoles de colors, encaixen en un disseny senzill de tota la ciutat, complementant les voreres grises i l'asfalt polsós. Hi pot haver desenes de tons de gris. Finalment, el respecte al medi ambient té un paper important, per exemple, a la zona hospitalària, zones turístiques.