Característiques de les portes corredisses sobre piles de cargol

L'entrada a qualsevol territori, ja sigui una casa particular o un magatzem, es fa sempre per la porta. Poden tenir diferents dissenys: gir, lliscant o lliscant. Avui en dia, els rollbacks estan guanyant cada cop més popularitat. Aquesta demanda s'explica fàcilment per la senzillesa d'instal·lació i funcionament de la porta. Aquests dissenys estalvien espai de treball in situ i requereixen habilitats d'instal·lació menys especialitzades. Les portes corredisses es poden muntar de diferents maneres. Es munten sobre rails o piles de cargol.

Qualsevol construcció comença des dels fonaments. La instal·lació de portes corredisses no és una excepció. Però el sòl no sempre és uniforme a tot el lloc de construcció. Si la porta és llarga, per exemple, a partir de 6 m, es poden trobar zones amb sòl pantanós. Durant el funcionament, la base pot col·lapsar-se en alguns llocs. Això comportarà una distorsió i una fallada de la porta.

Per evitar que la base es mogui, s'utilitza el mètode de muntatge de piles.

Té una sèrie d'avantatges significatius respecte a les estructures de rails lliscants:

• Durant el funcionament, no cal netejar els rails de la brutícia acumulada i altres residus.
• La instal·lació de la porta sobre piles fixa l'estructura de manera fiable: la porta no es deforma fins i tot en sòls pantanosos i argilosos.
• Les portes corredisses a les piles de cargol es munten sense un rail superior, i això permetrà que els camions amb laterals alts o frigorífics entrin al territori.

A més, si la porta s'instal·la en una zona on ja hi ha edificis, l'espai no sempre permet la instal·lació d'estructures lliscants a les guies del carril. Les piles de cargol no suposen aquest problema.

Quan escolliu un lloc per instal·lar portes corredisses sobre piles, heu de tenir en compte les característiques d'instal·lació. Si hi ha una superfície rocosa sota la capa de sòl, la instal·lació de les piles requerirà molt més temps i tecnologia.

Aquestes portes s'han d'instal·lar a terra, cosa que us permetrà aprofundir 2-3 metres. Les piles es poden comparar amb grans cargols autorroscants que es cargolen al terra. Si el sòl es barreja amb pedra, serà difícil de fer. La distància entre les piles cargolades depèn de la longitud de la xarxa, però sol ser de 2,5-3 m.

La instal·lació en si es realitza en diverses etapes:

• Primer es determina la ubicació d'instal·lació. Cal tenir en compte no només l'estat del sòl, sinó també la disponibilitat d'espai lliure per als mecanismes de rodets.
• Es fan càlculs, a partir dels quals es fa el marcatge.
• Les petites sagnies es fan amb trepants de jardí normals. A continuació, les piles s'hi cargolen.
• Les piles s'alineen al nivell superior del sòl, l'espai buit de les piles i les cavitats al seu voltant s'omplen de formigó.
• Es solda un canal de guia, s'adjunten mecanismes de rodets.

Per a l'elecció correcta del diàmetre de les piles, es tenen en compte les dimensions del llenç.Han de suportar importants càrregues de vent i el pes de la pròpia estructura. En conseqüència, com més grans siguin les dimensions de la porta, més gruixudes haurien de ser les piles.

Després d'instal·lar les piles i muntar el llenç, s'instal·len elements addicionals a l'estructura - guies de rodets i receptors a la part superior i inferior. Les trampes es munten a la columna receptora i fixen de manera fiable les portes en posició tancada. La longitud i el diàmetre de la pila depenen directament de la composició del sòl.

Les piles estan fetes de materials anticorrosius amb un recobriment protector addicional. Aquests requisits s'apliquen a totes les piles, independentment del tipus de sòl on s'instal·lin. En triar-los, cal parar atenció a la presència d'un certificat de qualitat.

Les piles vénen en mides estàndard: de 57 a 89 mm. El pas de la fulla per a ells varia de 2000 a 4000 mm. Segons la seva mida, es poden instal·lar manualment o amb equips especials. Per a la fabricació del marc de la porta, s'utilitzen tubs de perfil. Es diferencien pel diàmetre de la secció transversal i poden oscil·lar entre 50x50 i 60x40 mm. Els rigids estructurals també estan fets de les mateixes canonades, però amb una secció més petita.

Per fer front a la porta, s'utilitza cartró ondulat (fulls perfilats). Pot ser tant d'una sola cara com de doble cara, tenir diferents formes i profunditats de l'ona. Aquests paràmetres són només per a la càrrega de disseny i no afecten la qualitat de la porta. La coberta pot revestir la porta com a un i dos costats.

A més, l'estructura està equipada amb els accessoris necessaris per al seu funcionament:

• Un rail fet de material anticorrosió per guiar el moviment.
• Bigues en voladís de diferents pesos.
• Carros (coixinets de rodets).
• Agafadors per a la part superior i inferior.
• Endolls i corró moletejat.

Les portes corredisses estan necessàriament equipades amb un sistema d'obertura automàtica. És un motor elèctric amb cremallera. Quan s'instal·la un motor elèctric, normalment s'hi munten accessoris addicionals: una bateria per garantir un funcionament ininterromput, fotocèl·lules i llums de senyal, panells de control manuals.

Els motors elèctrics estan instal·lats a l'estructura de la porta. Obren la tela només en una direcció, de manera que aquestes persianes es poden instal·lar a les parts cantoneres de la tanca. En instal·lar el marc a banda i banda de la tanca que hi haurà present, cal tenir en compte l'espai addicional del projecte. Per a una obertura normal en aquests llocs, cal assignar una instal·lació addicional a 1,5 m d'amplada des del costat interior de la tanca. Això es deu a les característiques de disseny de les portes: a més de la fulla en si, tenen una part en voladís, que es manté a la pròpia base amb suports i un accionament.

A més, la instal·lació de l'ampit a la part inferior de la pila es pot fer no rígida i ajustable. Això us permetrà canviar l'alçada de la vora inferior de la porta. Aquesta opció serà una opció fantàstica si teniu previst col·locar lloses d'asfalt o formigó.

No hi ha un preu estàndard per a portes corredisses. És individual en cada cas i està format per diversos factors. En primer lloc, aquest és el cost total dels propis materials utilitzats en la fabricació de l'estructura: el marc del marc, les dimensions del propi llenç, accessoris i equipament addicional. A més, aquest component està influenciat per les marques dels materials utilitzats i la seva qualitat.

En segon lloc, aquest és el cost del treball preparatori. Les piles tenen diferents longituds i diàmetres, la qual cosa afecta directament el preu de la seva instal·lació.El cost d'instal·lar una porta també està influenciat pel lloguer d'equips especials: el seu lliurament al lloc d'instal·lació i el cost del treball. Si el sòl és tou i les dimensions de les piles són petites, la instal·lació es pot dur a terme manualment, sense l'ús d'equips especials.

Els treballs d'instal·lació per a la instal·lació inclouen el cost dels serveis dels equips de treball. El cost final també depèn del preu de lliurament dels materials a l'obra. Si el territori no està connectat a l'electricitat, s'haurà de pagar el lloguer dels generadors elèctrics. El treball nocturn requerirà l'ús d'equips addicionals: dispositius d'il·luminació (pals o torres de llum).

Recomanacions generals a l'hora de triar els tipus de portes corredisses per als propietaris del lloc:

• Quan escolliu un determinat tipus d'estructura, val la pena realitzar un estudi professional del sòl del vostre lloc, llegiu les ressenyes sobre els tipus d'estructures. També cal tenir en compte la temporada: només els dies d'estiu són adequats per abocar la base.
• Les portes corredisses sobre una base monolítica amb suports columnars es poden instal·lar en llocs on el sòl sigui d'estructura homogènia i no susceptible a desplaçaments o subsidències.
• Si les característiques del lloc no permeten la instal·lació d'aquestes portes, val la pena aturar l'elecció d'opcions lliscants amb piles de cargol.

Podeu obtenir més informació sobre la instal·lació de portes corredisses a piles de cargol al següent vídeo.