Com fer un pany a la porta amb les vostres pròpies mans?

Els propietaris de cases rurals o cases de camp busquen protegir la seva propietat de la penetració de lladres, intrusos i altres persones no autoritzades. Una de les maneres de protegir el territori és instal·lar una tanca amb portes massives. Per augmentar la protecció de la porta, estan equipades amb cargols i altres mecanismes que poden crear un obstacle en cas d'intrusió no autoritzada. Val la pena mirar més de prop com fer-vos el restrenyiment.

Malgrat que el mercat modern està representat per una gran selecció de cargols i restrenyiments, molts solen fer-los amb les seves pròpies mans. Això es deu al fet que el mecanisme de bloqueig de creació pròpia és un dispositiu individual que pot augmentar la seguretat del territori.

Avui dia, es poden distingir les opcions següents per als elements lliscants.

• Plats giratoris. Aquest és el nom del restrenyiment, al mig del qual es proporciona un eix de rotació. Durant el gir, els dispositius es bloquegen amb les dues solapes, proporcionant una protecció fiable.

• Barreres. Una subespècie de plats giratoris. En aquest cas, l'eix de rotació d'aquests restrenyiments no es troba al mig, sinó a la vora del cargol.

• Espagnolettes. Les vàlvules de comporta també s'inclouen en aquesta categoria. Aquests dispositius es consideren els més populars pel seu baix preu i la seva facilitat de fabricació. Les espagnolettes són ideals per al manteniment de portes. Amb l'ajuda és possible fixar les fulles de la porta a la posició requerida. De vegades l'estructura es reforça amb cadenats.

• Perns de bloqueig. S'utilitzen per arreglar les portes de vehicles grans.

• Tancaments de matràs. L'avantatge d'aquests dispositius és la seva alta fiabilitat. Amb la seva ajuda, podeu tancar ràpidament la porta i proporcionar la seguretat necessària.

A més, els fabricants produeixen dispositius de bloqueig, el principi dels quals rau en el fet que les solapes s'oculten quan es gira el mànec. Aquest mecanisme també s'utilitza en caixes fortes. Al mateix temps, és possible aconseguir simultàniament la fixació de les solapes a la posició desitjada. Gairebé qualsevol dispositiu es pot fabricar de manera independent utilitzant els materials a mà.

La tasca principal de la succió és garantir la seguretat del territori. Amb la seva ajuda, és possible reduir el risc que els intrusos entrin al lloc.

Val la pena considerar amb més detall com fer els tipus de tancaments més habituals amb les vostres pròpies mans.

Sovint es troba a les portes de garatges i altres edificis. Un spinner és un dispositiu amb un mecanisme de funcionament senzill, la part mòbil del qual és un bloc de fusta. Els principals paràmetres de la peça:

• longitud a partir d'1,5 metres;
• gruix de 5 a 10 cm.

Les bigues de fusta s'uneixen als canals, que es fixen mitjançant cargols. Aquest enfocament permet aconseguir la màxima immobilitat estructural. El treball pot requerir una màquina de soldadura o un trepant, si el primer no està disponible. Les bigues estan connectades a dos canals, un dels quals està instal·lat una mica més alt, l'altre una mica més baix.

Característiques de muntatge i instal·lació del cargol.

1. Si no hi ha canals a mà, el mecanisme està fet de tires de ferro de fins a 5 mm de gruix o barres. Si s'utilitza una tira de perfil, la seva longitud no ha de superar els 2/3 de l'amplada de la porta.
2. El filador es gira mitjançant un cargol instal·lat a la solapa de fixació. L'alçada del forrellat ha de ser de 60-70 cm des del terra per tal de garantir fàcilment que les portes estiguin tancades.
3. A cada fulla de la porta s'han de soldar perfils de ranura, on la cinta caurà posteriorment quan es tanqui la porta. L'alçada dels perfils és de 60-70 cm.
4. La tira de la "placa giratòria" en posició tancada hauria de sobresortir lleugerament més enllà de les vores del perfil. Aquest enfocament intel·ligent ajudarà a allargar la vida útil del mecanisme i garantirà que les solapes estiguin ben subjectes al seu lloc.

Perquè durant la rotació del cargol no hi hagi problemes, val la pena posar-hi dues volanderes. També es recomana esmolar el cap del cargol des de l'exterior i pintar-lo perquè es faci invisible.

Aquesta és una mena de plat giratori amb un disseny similar. L'única diferència és que la cinta d'acer es fixa mitjançant un canal soldat al llarg del costat curt de la faixa.

Es pot fer una barrera per a portes de carrer de manera independent, el mecanisme es munta ràpidament.

1. Es pren com a base una biga de fusta o una placa d'acer. La longitud del producte ha de ser inferior a 60 cm.
2. L'estructura s'uneix a la faixa mitjançant cargols com a elements de subjecció. La distància a la qual heu de cargolar el cargol és d'1/3 de la vora.
3. A continuació, agafeu dos canals de fins a 10 cm de llarg i soldats. L'amplada del perfil no ha de superar l'amplada de la fusta. Si es va utilitzar una placa d'acer, el perfil es pot substituir per una cantonada tallada. En aquest cas, cal assegurar-se que la peça estigui ben incrustada entre dos elements: la cantonada i la faixa.

De vegades, la barrera es reforça amb un pany. Per fer-ho, es solda un llaç a un dels costats de la placa, on posteriorment s'adjuntarà el restrenyiment. El segon anell s'haurà de fixar a la faixa.

Hi ha dos tipus de tancaments: verticals i horitzontals. Aquests últims són un disseny més senzill, que s'instal·la a un costat de la faixa fixa. Aquests pestells es fan amb la forma de la lletra G. Per muntar el mecanisme, s'utilitza un reforç amb un diàmetre de 12-14 mm, la longitud de la vareta és de 70 cm. Per muntar el cargol vertical, necessitareu el següent.

1. Soldeu peces de canonada de la mateixa mida a les vores inferiors de les solapes. El diàmetre de la canonada estacionària s'ha de seleccionar perquè la vareta de reforç pugui entrar al forat.
2. Cimenteu dues peces més de canonada a banda i banda del terra del garatge. Actuen com a retenidors de les vàlvules de tancament.

L'última etapa consisteix a tallar les barres de reforç a la longitud desitjada i després utilitzar els cargols. Per obrir la porta més còmodament, es recomana soldar les ranures de fixació a banda i banda de les persianes. Els pestells horitzontals es consideren més funcionals.

La longitud d'un ha de ser de 10 cm, la resta - 5 cm cadascun.

El muntatge del cargol és el següent.

1. Primer, el tub més llarg es solda a la part inferior de la fulla de la porta. La peça es col·loca horitzontalment.
2. A continuació, agafeu peces curtes. També es solda un a la vora, col·locant-lo davant del primer tub.
3. La tercera etapa consisteix a enfilar un cargol muntat a partir d'un passador en forma de T a les dues peces. Per al muntatge, s'utilitza una vareta, el diàmetre de la qual es selecciona perquè pugui entrar fàcilment a la canonada.
4. A continuació, es mou el cargol fins que s'atura. La peça restant de tub metàl·lic està soldada a la vora del mecanisme acabat.

L'últim pas és assegurar el pany col·locant una peça de placa metàl·lica. Es col·loca sota el mànec. Si teniu previst utilitzar un cadenat, les orelles estan soldades al cargol, on podeu solucionar el restrenyiment. Cal destacar que el pestell no proporciona una fixació completa de les faixa. Per aconseguir aquest resultat, cal utilitzar diverses vàlvules o muntar un restrenyiment amb una estructura més complexa que pugui pressionar la faixa.

Qualsevol operador de garatge apreciarà aquest cargol, ja que amb la seva ajuda serà possible fixar les portes a la posició requerida, no haureu de doblegar-vos ni estirar-vos en obrir o tancar la porta. El muntatge del mecanisme implica els passos següents.

1. En primer lloc, en tres llocs de la solapa de pressió, es munten per soldadura els elements de fixació en forma d'anells, equipats amb una cama. Posteriorment, la cama s'embolicarà al voltant d'una canonada llisa, el diàmetre de la qual és de 15-16 mm. Els anells es solden en diferents llocs: un - a la part superior del marc a una distància de 20 cm cap avall, el segon - al centre, el tercer - a 20 cm del terra.
2. A continuació, es munten dos ganxos a cada extrem de la canonada.
3. El tercer pas consisteix a soldar a la part superior i inferior del marc amb retenidors que subjectaran els ganxos.

L'última etapa és posar en funcionament el mecanisme. Quan la canonada gira, els ganxos fixaran la faixa a la posició desitjada. Per facilitar el gir del mecanisme, es recomana soldar una peça addicional de canonada al mig del tub de tancament giratori. La longitud de la canonada addicional no ha de superar els 30 cm, llavors s'utilitzarà com a mànec.

Molta gent pensa què és millor: comprar una vàlvula o fer-ho tu mateix? En el cas dels ports, es recomana comprar una vàlvula de comporta, però per a una comporta, podeu fer-ho vosaltres mateixos. L'explicació d'aquesta decisió és senzilla.

1. El port s'utilitza més sovint i els mecanismes adquirits són més resistents als danys mecànics. Aquests cargols funcionaran durant molt de temps i encara es veuran bonics.
2. En la majoria dels casos, els ports tenen mides estàndard, de manera que serà més fàcil triar un mecanisme comprat.
3. Les portes són individuals; per a la seva fabricació s'utilitzen diferents dissenys i materials. El resultat d'aquest enfocament és la desaparició de la bellesa en un segon pla. Es valora més la funcionalitat de l'estructura i la seva seguretat. Per tant, les vàlvules, barreres, pestells i plats giratoris casolans són més demandats en aquest cas.

Quan feu cargols casolans, podeu utilitzar mitjans improvisats i matèries primeres secundàries en forma de restes de canonades o altres productes metàl·lics. L'elecció final del tipus de restrenyiment depèn del propietari del lloc.

Com fer un pany a la porta amb les vostres pròpies mans, vegeu a continuació.